BMW F900XR vs Yamaha Tracer 900/9: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la BMW F900XR (2025-actualidad) y la Yamaha Tracer 900/9 (2025) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: BMW F900XR 105 hp, Yamaha Tracer 900/9 117 hp.
- Par: BMW F900XR 93 Nm, Yamaha Tracer 900/9 93 Nm.
- Peso: BMW F900XR 216 kg, Yamaha Tracer 900/9 219,3 kg.
Cifras clave
Potencia hp
- BMW F900XR (2025-actualidad)105
- Yamaha Tracer 900/9 (2025)117 (mejor)
Par Nm
- BMW F900XR (2025-actualidad)93
- Yamaha Tracer 900/9 (2025)93
Peso kg
- BMW F900XR (2025-actualidad)216 (mejor)
- Yamaha Tracer 900/9 (2025)219,3
Especificaciones completas
| Especificación |  2025-actualidad Quitar |  2025 · base Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Turismo | Turismo |
| Años | 2025-actualidad | 2025 |
| Motor | 895cc liquid-cooled DOHC parallel-twin, 270-degree crank offset, 86mm x 77mm bore x stroke, 8 valves, revised for Euro 5+ compliance; 6-speed gearbox, wet multi-disc clutch with anti-hopping function | 889cc liquid-cooled inline-3, DOHC, 12-valve CP3 crossplane triple (shared with MT-09) |
| Cilindros | 2 | 3 |
| Cilindrada | 895 cc | 889 cc |
| Potencia | 105 hp @ 8500 rpm | 117 hp @ 10.000 rpmMejor |
| Par | 93 Nm @ 6500 rpm | 93 Nm @ 7000 rpm |
| Transmisión | Constant-mesh 6-speed gearbox integrated in engine housing, endless O-ring chain final drive with rear hub vibration damping, secondary ratio 2.588 | 6-speed manual, wet multiplate assist/slipper clutch, chain final drive |
| Transmisión final | cadena | cadena |
| Peso | 216 kg (con líquidos)Mejor | 219,3 kg (con líquidos) |
| Altura del asiento | 825 mm | 846 mm |
| Capacidad de combustible | 15,5 L | 18,9 LMejor |
| Suspensión delantera | 43mm inverted (USD) telescopic fork, now fully adjustable for preload, compression and rebound, 170mm travel | 41mm KYB inverted fork, manually adjustable, 130mm (5.1in) travel |
| Suspensión trasera | Monoshock, adjustable spring preload and rebound damping, 172mm travel; Dynamic ESA offered as an option | KYB single shock, manually adjustable, 132mm (5.2in) travel |
| Sistema de frenos | BMW Motorrad ABS Pro standard (cornering ABS, Dynamic Brake Control) | Dual-channel ABS (non-cornering) |
| Freno delantero | Dual 320mm discs, Brembo calipers | Dual 298mm discs, radial-mount 4-piston Nissin calipers |
| Freno trasero | Single 265mm disc, single-piston floating caliper | Single 267mm disc, single-piston Nissin caliper |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 | 120/70ZR17 (Bridgestone Battlax Sport Touring T32) |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 | 180/55ZR17 (Bridgestone Battlax Sport Touring T32) |
| Quickshifter | No | No |
| Precio de lanzamiento | USD 12.370 (USA)Mejor | USD 12.599 (US) |