BMW F900XR vs Yamaha Tracer 900/9：スペック比較
BMW F900XR（2025-現在）とYamaha Tracer 900/9（2025）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：BMW F900XR 105 hp、Yamaha Tracer 900/9 117 hp。
- 最大トルク：BMW F900XR 93 Nm、Yamaha Tracer 900/9 93 Nm。
- 重量：BMW F900XR 216 kg、Yamaha Tracer 900/9 219.3 kg。
主要スペック
最高出力 hp
- BMW F900XR (2025-現在)105
- Yamaha Tracer 900/9 (2025)117 （最良）
最大トルク Nm
- BMW F900XR (2025-現在)93
- Yamaha Tracer 900/9 (2025)93
重量 kg
- BMW F900XR (2025-現在)216 （最良）
- Yamaha Tracer 900/9 (2025)219.3
全スペック
| 項目 |  2025-現在 外す |  2025 · base 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | ツアラー | ツアラー |
| 年式 | 2025-現在 | 2025 |
| エンジン | 895cc liquid-cooled DOHC parallel-twin, 270-degree crank offset, 86mm x 77mm bore x stroke, 8 valves, revised for Euro 5+ compliance; 6-speed gearbox, wet multi-disc clutch with anti-hopping function | 889cc liquid-cooled inline-3, DOHC, 12-valve CP3 crossplane triple (shared with MT-09) |
| 気筒数 | 2 | 3 |
| 排気量 | 895 cc | 889 cc |
| 最高出力 | 105 hp @ 8,500 rpm | 117 hp @ 10,000 rpm最良 |
| 最大トルク | 93 Nm @ 6,500 rpm | 93 Nm @ 7,000 rpm |
| トランスミッション | Constant-mesh 6-speed gearbox integrated in engine housing, endless O-ring chain final drive with rear hub vibration damping, secondary ratio 2.588 | 6-speed manual, wet multiplate assist/slipper clutch, chain final drive |
| 最終駆動 | チェーン | チェーン |
| 重量 | 216 kg (装備)最良 | 219.3 kg (装備) |
| シート高 | 825 mm | 846 mm |
| 燃料タンク容量 | 15.5 L | 18.9 L最良 |
| フロントサスペンション | 43mm inverted (USD) telescopic fork, now fully adjustable for preload, compression and rebound, 170mm travel | 41mm KYB inverted fork, manually adjustable, 130mm (5.1in) travel |
| リアサスペンション | Monoshock, adjustable spring preload and rebound damping, 172mm travel; Dynamic ESA offered as an option | KYB single shock, manually adjustable, 132mm (5.2in) travel |
| ブレーキシステム | BMW Motorrad ABS Pro standard (cornering ABS, Dynamic Brake Control) | Dual-channel ABS (non-cornering) |
| フロントブレーキ | Dual 320mm discs, Brembo calipers | Dual 298mm discs, radial-mount 4-piston Nissin calipers |
| リアブレーキ | Single 265mm disc, single-piston floating caliper | Single 267mm disc, single-piston Nissin caliper |
| フロントタイヤ | 120/70 ZR17 | 120/70ZR17 (Bridgestone Battlax Sport Touring T32) |
| リアタイヤ | 180/55 ZR17 | 180/55ZR17 (Bridgestone Battlax Sport Touring T32) |
| クイックシフター | なし | なし |
| 発売時価格 | USD 12,370 (USA)最良 | USD 12,599 (US) |