Ducati Monster 1200 vs Triumph Tiger Explorer: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la Ducati Monster 1200 (2017-2020) y la Triumph Tiger Explorer (2016) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: Ducati Monster 1200 150 hp, Triumph Tiger Explorer 137 hp.
- Par: Ducati Monster 1200 126,2 Nm, Triumph Tiger Explorer 121 Nm.
Cifras clave
Potencia hp
- Ducati Monster 1200 (2017-2020)150 (mejor)
- Triumph Tiger Explorer (2016)137
Par Nm
- Ducati Monster 1200 (2017-2020)126,2 (mejor)
- Triumph Tiger Explorer (2016)121
Peso kg
- Ducati Monster 1200 (2017-2020)185
- Triumph Tiger Explorer (2016)259
Sin clasificar: estas cifras mezclan peso en seco y en orden de marcha, o no indican cuál es.
Especificaciones completas
| Especificación |  2017-2020 · S Quitar |  2016 Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Naked | Naked |
| Años | 2017-2020 | 2016 |
| Motor | 1,198cc Testastretta 11° DS L-twin, Euro4-compliant revision with new throttle bodies and twin exhaust silencers; desmodromic, 4 valves/cylinder, liquid-cooled. Bore x stroke 106.0mm x 67.9mm. | 1215.0 ccm (74.14 cubic inches), In-line three, four-stroke, Injection. Drive by wire. |
| Cilindros | 2 | 3 |
| Cilindrada | 1198 cc | 1215 cc |
| Potencia | 150 hp @ 9250 rpmMejor | 137 hp @ 9300 rpm |
| Par | 126,2 Nm @ 7750 rpmMejor | 121 Nm @ 6400 rpm |
| Transmisión | 6-speed manual gearbox with wet multiplate slipper clutch, chain final drive, bi-directional quickshifter standard. | 6-speed, Wet, multi-plate hydraulically operated, Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Transmisión final | cadena | cardán |
| Peso | 185 kg (en seco) | 259 kg (con líquidos) |
| Altura del asiento | 795 mm | 837 mm |
| Capacidad de combustible | 16,5 L | 20 LMejor |
| Suspensión delantera | 48mm Öhlins fully adjustable upside-down fork | Kayaba 46 mm upside down forks, adjustable preload |
| Suspensión trasera | Öhlins fully adjustable monoshock, single-sided swingarm | Kayaba monoshock with remote oil reservoir, hydraulically adjustable preload, rebound damping adjustment |
| Sistema de frenos | Bosch cornering ABS (IMU-based) | ABS |
| Freno delantero | 2 x 330mm discs, Brembo M50 monobloc 4-piston radial calipers | Double disc. Floating discs, Nissin 4-piston calipers, Switchable ABS., 305 mm |
| Freno trasero | 245mm disc, 2-piston caliper | Single disc. Nissin 2-piston sliding caliper. Switchable ABS., 282 mm |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) | 110/80-18 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) | 150/70-17 |
| Quickshifter | Sí | No disponible |
| Precio de lanzamiento | USD 16.995 (US MSRP at 2017 Euro4 relaunch) | No disponible |
- Peso: Sin clasificar: estas cifras mezclan peso en seco y en orden de marcha, o no indican cuál es.