Ducati Monster 1200 vs Triumph Tiger Explorer: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da Ducati Monster 1200 (2017-2020) e da Triumph Tiger Explorer (2016) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: Ducati Monster 1200 150 hp, Triumph Tiger Explorer 137 hp.
- Torque: Ducati Monster 1200 126,2 Nm, Triumph Tiger Explorer 121 Nm.
Números principais
Potência hp
- Ducati Monster 1200 (2017-2020)150 (melhor)
- Triumph Tiger Explorer (2016)137
Torque Nm
- Ducati Monster 1200 (2017-2020)126,2 (melhor)
- Triumph Tiger Explorer (2016)121
Peso kg
- Ducati Monster 1200 (2017-2020)185
- Triumph Tiger Explorer (2016)259
Sem classificação: estes números misturam peso seco e em ordem de marcha, ou não indicam qual é.
Ficha completa
| Especificação |  2017-2020 · S Remover |  2016 Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Naked | Naked |
| Anos | 2017-2020 | 2016 |
| Motor | 1,198cc Testastretta 11° DS L-twin, Euro4-compliant revision with new throttle bodies and twin exhaust silencers; desmodromic, 4 valves/cylinder, liquid-cooled. Bore x stroke 106.0mm x 67.9mm. | 1215.0 ccm (74.14 cubic inches), In-line three, four-stroke, Injection. Drive by wire. |
| Cilindros | 2 | 3 |
| Cilindrada | 1.198 cc | 1.215 cc |
| Potência | 150 hp @ 9.250 rpmMelhor | 137 hp @ 9.300 rpm |
| Torque | 126,2 Nm @ 7.750 rpmMelhor | 121 Nm @ 6.400 rpm |
| Câmbio | 6-speed manual gearbox with wet multiplate slipper clutch, chain final drive, bi-directional quickshifter standard. | 6-speed, Wet, multi-plate hydraulically operated, Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Transmissão final | corrente | cardã |
| Peso | 185 kg (a seco) | 259 kg (com fluidos) |
| Altura do assento | 795 mm | 837 mm |
| Capacidade do tanque | 16,5 L | 20 LMelhor |
| Suspensão dianteira | 48mm Öhlins fully adjustable upside-down fork | Kayaba 46 mm upside down forks, adjustable preload |
| Suspensão traseira | Öhlins fully adjustable monoshock, single-sided swingarm | Kayaba monoshock with remote oil reservoir, hydraulically adjustable preload, rebound damping adjustment |
| Sistema de freios | Bosch cornering ABS (IMU-based) | ABS |
| Freio dianteiro | 2 x 330mm discs, Brembo M50 monobloc 4-piston radial calipers | Double disc. Floating discs, Nissin 4-piston calipers, Switchable ABS., 305 mm |
| Freio traseiro | 245mm disc, 2-piston caliper | Single disc. Nissin 2-piston sliding caliper. Switchable ABS., 282 mm |
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) | 110/80-18 |
| Pneu traseiro | 190/55 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) | 150/70-17 |
| Quickshifter | Sim | Não disponível |
| Preço de lançamento | USD 16.995 (US MSRP at 2017 Euro4 relaunch) | Não disponível |
- Peso: Sem classificação: estes números misturam peso seco e em ordem de marcha, ou não indicam qual é.