Ducati Monster 1200 बनाम Triumph Tiger Explorer: स्पेसिफिकेशन तुलना
Ducati Monster 1200 (2017-2020) और Triumph Tiger Explorer (2016) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।
मुख्य अंतर
- पावर: Ducati Monster 1200 150 hp, Triumph Tiger Explorer 137 hp।
- टॉर्क: Ducati Monster 1200 126.2 Nm, Triumph Tiger Explorer 121 Nm।
मुख्य आंकड़े
पावर hp
- Ducati Monster 1200 (2017-2020)150 (सबसे अच्छा)
- Triumph Tiger Explorer (2016)137
टॉर्क Nm
- Ducati Monster 1200 (2017-2020)126.2 (सबसे अच्छा)
- Triumph Tiger Explorer (2016)121
वज़न kg
- Ducati Monster 1200 (2017-2020)185
- Triumph Tiger Explorer (2016)259
रैंक नहीं किया गया: इन आंकड़ों में ड्राई और वेट वज़न मिले हुए हैं, या यह नहीं बताया गया कि कौन सा है।
पूरे स्पेक्स
| स्पेसिफ़िकेशन |  2017-2020 · S हटाएं |  2016 हटाएं |
|---|---|---|
| कैटेगरी | नेकेड | नेकेड |
| वर्ष | 2017-2020 | 2016 |
| इंजन | 1,198cc Testastretta 11° DS L-twin, Euro4-compliant revision with new throttle bodies and twin exhaust silencers; desmodromic, 4 valves/cylinder, liquid-cooled. Bore x stroke 106.0mm x 67.9mm. | 1215.0 ccm (74.14 cubic inches), In-line three, four-stroke, Injection. Drive by wire. |
| सिलेंडर | 2 | 3 |
| डिस्प्लेसमेंट | 1,198 cc | 1,215 cc |
| पावर | 150 hp @ 9,250 rpmसबसे अच्छा | 137 hp @ 9,300 rpm |
| टॉर्क | 126.2 Nm @ 7,750 rpmसबसे अच्छा | 121 Nm @ 6,400 rpm |
| ट्रांसमिशन | 6-speed manual gearbox with wet multiplate slipper clutch, chain final drive, bi-directional quickshifter standard. | 6-speed, Wet, multi-plate hydraulically operated, Shaft drive (cardan) (final drive) |
| फ़ाइनल ड्राइव | चेन | शाफ़्ट |
| वज़न | 185 kg (ड्राई) | 259 kg (वेट) |
| सीट की ऊंचाई | 795 mm | 837 mm |
| फ़्यूल क्षमता | 16.5 L | 20 Lसबसे अच्छा |
| फ़्रंट सस्पेंशन | 48mm Öhlins fully adjustable upside-down fork | Kayaba 46 mm upside down forks, adjustable preload |
| रियर सस्पेंशन | Öhlins fully adjustable monoshock, single-sided swingarm | Kayaba monoshock with remote oil reservoir, hydraulically adjustable preload, rebound damping adjustment |
| ब्रेक सिस्टम | Bosch cornering ABS (IMU-based) | ABS |
| फ़्रंट ब्रेक | 2 x 330mm discs, Brembo M50 monobloc 4-piston radial calipers | Double disc. Floating discs, Nissin 4-piston calipers, Switchable ABS., 305 mm |
| रियर ब्रेक | 245mm disc, 2-piston caliper | Single disc. Nissin 2-piston sliding caliper. Switchable ABS., 282 mm |
| फ़्रंट टायर | 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) | 110/80-18 |
| रियर टायर | 190/55 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) | 150/70-17 |
| क्विकशिफ़्टर | हां | उपलब्ध नहीं |
| लॉन्च कीमत | USD 16,995 (US MSRP at 2017 Euro4 relaunch) | उपलब्ध नहीं |
- वज़न: रैंक नहीं किया गया: इन आंकड़ों में ड्राई और वेट वज़न मिले हुए हैं, या यह नहीं बताया गया कि कौन सा है।