MV Agusta Superveloce 800 vs Yamaha XSR900: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la MV Agusta Superveloce 800 (2025-actualidad) y la Yamaha XSR900 (2024-2025) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: MV Agusta Superveloce 800 145 hp, Yamaha XSR900 117,3 hp.
- Par: MV Agusta Superveloce 800 88 Nm, Yamaha XSR900 93 Nm.
Cifras clave
Potencia hp
- MV Agusta Superveloce 800 (2025-actualidad)145 (mejor)
- Yamaha XSR900 (2024-2025)117,3
Par Nm
- MV Agusta Superveloce 800 (2025-actualidad)88
- Yamaha XSR900 (2024-2025)93 (mejor)
Peso kg
- MV Agusta Superveloce 800 (2025-actualidad)173
- Yamaha XSR900 (2024-2025)200
Sin clasificar: estas cifras mezclan peso en seco y en orden de marcha, o no indican cuál es.
Especificaciones completas
| Especificación |  2025-actualidad · édition limitée 98 Quitar |  2024-2025 · XSR900 GP Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Clásica/Retro | Clásica/Retro |
| Años | 2025-actualidad | 2024-2025 |
| Motor | 3 cylinders online , 4 strokes Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 798 cc 147 ch (145 hp) to 13,000 rpm 8.98 mkg (88 Nm) to 10,100 rpm | 889cc liquid-cooled inline-3 (CP3), DOHC, 4 valves/cylinder — same engine tune as the 2022+ XSR900 |
| Cilindros | No disponible | 3 |
| Cilindrada | 798 cc | 889 cc |
| Potencia | 145 hp @ 13.000 rpmMejor | 117,3 hp @ 10.000 rpm |
| Par | 88 Nm @ 10.100 rpm | 93 Nm @ 7000 rpmMejor |
| Transmisión | 6 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary by chain | 6-speed manual, wet slip/assist clutch, quickshifter standard, chain final drive |
| Transmisión final | cadena | cadena |
| Peso | 173 kg (en seco) | 200 kg (con líquidos) |
| Altura del asiento | 830 mm | 835 mm |
| Capacidad de combustible | 16,5 LMejor | 14 L |
| Suspensión delantera | Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm / Marzocchi , Wheel travel : 125 mm (4.92 in) Preload, compression and rebound adjustment | KYB fork shared with MT-09 SP (reported as 43mm by some sources vs 41mm for the standard XSR900), fully adjustable, 130mm travel |
| Suspensión trasera | Mono-damper / Sachs , Wheel travel : 130 mm (5.12 in) Preload, compression and rebound adjustment | KYB single shock, fully adjustable, 131mm travel |
| Sistema de frenos | ABS | Dual-channel ABS with Brake Slip Regulator (cornering-aware) |
| Freno delantero | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper | Dual 298mm discs, Yamaha calipers, 16mm Brembo radial master cylinder |
| Freno trasero | 1 Brembo disc Ø 220 mm (8.66 in), 2-piston caliper | Single 245mm disc |
| Neumático delantero | 120/70-17 | 120/70-17 (Bridgestone Battlax Hypersport S23) |
| Neumático trasero | 180/55-17 | 180/55-17 (Bridgestone Battlax Hypersport S23) |
| Quickshifter | No disponible | Sí |
| Precio de lanzamiento | No disponible | GBP 12.506 (UK) |
- Peso: Sin clasificar: estas cifras mezclan peso en seco y en orden de marcha, o no indican cuál es.