MV Agusta Superveloce 800 vs Yamaha XSR900: schede tecniche a confronto
Schede tecniche di MV Agusta Superveloce 800 (2025-oggi) e Yamaha XSR900 (2024-2025) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: MV Agusta Superveloce 800 145 hp, Yamaha XSR900 117,3 hp.
- Coppia: MV Agusta Superveloce 800 88 Nm, Yamaha XSR900 93 Nm.
Dati chiave
Potenza hp
- MV Agusta Superveloce 800 (2025-oggi)145 (migliore)
- Yamaha XSR900 (2024-2025)117,3
Coppia Nm
- MV Agusta Superveloce 800 (2025-oggi)88
- Yamaha XSR900 (2024-2025)93 (migliore)
Peso kg
- MV Agusta Superveloce 800 (2025-oggi)173
- Yamaha XSR900 (2024-2025)200
Non classificato: questi valori mescolano peso a secco e in ordine di marcia, o non indicano quale sia.
Scheda completa
| Specifica |  2025-oggi · édition limitée 98 Rimuovi |  2024-2025 · XSR900 GP Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Classica/Retrò | Classica/Retrò |
| Anni | 2025-oggi | 2024-2025 |
| Motore | 3 cylinders online , 4 strokes Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 798 cc 147 ch (145 hp) to 13,000 rpm 8.98 mkg (88 Nm) to 10,100 rpm | 889cc liquid-cooled inline-3 (CP3), DOHC, 4 valves/cylinder — same engine tune as the 2022+ XSR900 |
| Cilindri | Non disponibile | 3 |
| Cilindrata | 798 cc | 889 cc |
| Potenza | 145 hp @ 13.000 giri/minMigliore | 117,3 hp @ 10.000 giri/min |
| Coppia | 88 Nm @ 10.100 giri/min | 93 Nm @ 7000 giri/minMigliore |
| Cambio | 6 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary by chain | 6-speed manual, wet slip/assist clutch, quickshifter standard, chain final drive |
| Trasmissione finale | catena | catena |
| Peso | 173 kg (a secco) | 200 kg (con liquidi) |
| Altezza sella | 830 mm | 835 mm |
| Capacità serbatoio | 16,5 LMigliore | 14 L |
| Sospensione anteriore | Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm / Marzocchi , Wheel travel : 125 mm (4.92 in) Preload, compression and rebound adjustment | KYB fork shared with MT-09 SP (reported as 43mm by some sources vs 41mm for the standard XSR900), fully adjustable, 130mm travel |
| Sospensione posteriore | Mono-damper / Sachs , Wheel travel : 130 mm (5.12 in) Preload, compression and rebound adjustment | KYB single shock, fully adjustable, 131mm travel |
| Impianto frenante | ABS | Dual-channel ABS with Brake Slip Regulator (cornering-aware) |
| Freno anteriore | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper | Dual 298mm discs, Yamaha calipers, 16mm Brembo radial master cylinder |
| Freno posteriore | 1 Brembo disc Ø 220 mm (8.66 in), 2-piston caliper | Single 245mm disc |
| Pneumatico anteriore | 120/70-17 | 120/70-17 (Bridgestone Battlax Hypersport S23) |
| Pneumatico posteriore | 180/55-17 | 180/55-17 (Bridgestone Battlax Hypersport S23) |
| Quickshifter | Non disponibile | Sì |
| Prezzo di lancio | Non disponibile | GBP 12.506 (UK) |
- Peso: Non classificato: questi valori mescolano peso a secco e in ordine di marcia, o non indicano quale sia.