Clásica/Retro
Ducati916
1997-1998 · 916 SPS (Sport Production Special)
- Potencia
- 123hp
- @ 10.500 rpm
- Par
- 99Nm
- @ 7000 rpm
- Peso
- 190kg
- en seco
- Motor
- 996cc
- 2 cil. · 90° L-twin (V-twin)
La Ducati 916 figura para 1994-1998, con 2 versiones. Categoría: Clásica/Retro. Versión más reciente (1997-1998 · 916 SPS (Sport Production Special)): 996 cc, 123 hp, 99 Nm y 190 kg.
Motor
- Motor
- 996cc desmodromic 90° L-twin, DOHC, 4 valves/cylinder, belt-driven cams, Weber-Marelli fuel injection. Bore x stroke 98 x 66mm (vs 94 x 66mm on base 916), compression 11.5:1. Homologation-special big-bore variant built for WSBK Superpole eligibility; 1998 model added titanium connecting rods.
- Cilindrada
- 996 cc
- Cilindros
- 2
- Configuración
- 90° L-twin (V-twin)
- Refrigeración
- refrigeración líquida
- Transmisión
- 6-speed manual gearbox, chain final drive (14/36, 2.57:1 ratio), wet multiplate clutch. Primary drive ratio 1.84:1.
- Marchas
- 6
- Transmisión final
- cadena
Prestaciones
- Potencia
- 123 hp
- Potencia (métrica)
- 90,4 kW
- Potencia máxima a
- 10.500 rpm
- Par
- 99 Nm
- Par máximo a
- 7000 rpm
Chasis
- Suspensión delantera
- 43mm Showa GD051 adjustable inverted fork, 127mm travel
- Suspensión trasera
- Ohlins DU3420 fully adjustable monoshock with progressive cantilever linkage, 130mm travel
- Neumático delantero
- 120/70 ZR17
- Neumático trasero
- 190/50 ZR17 (180/55 ZR17 also fitted on some markets/years)
Frenos
- Sistema
- Non-ABS hydraulic brakes (no electronic rider aids)
- Delantero
- Dual 320mm floating discs, Brembo P4.30/34 4-piston calipers
- Trasero
- Single 220mm disc, 2-piston caliper
Dimensiones
- Peso
- 190 kg
- Tipo de peso
- en seco
- Altura del asiento
- 790 mm
- Capacidad de combustible
- 17 L
Electrónica
- Quickshifter
- No
Vídeos
MotorWeek | Retro Review: '95 Ducati 916
MotorWeek · 2014 · Ver en YouTube