Classique/Rétro
Ducati916
1997-1998 · 916 SPS (Sport Production Special)
- Puissance
- 123hp
- @ 10 500 tr/min
- Couple
- 99Nm
- @ 7 000 tr/min
- Poids
- 190kg
- à sec
- Moteur
- 996cc
- 2 cyl. · 90° L-twin (V-twin)
La Ducati 916 est répertoriée pour 1994-1998, en 2 versions. Catégorie : Classique/Rétro. Version la plus récente (1997-1998 · 916 SPS (Sport Production Special)) : 996 cc, 123 hp, 99 Nm et 190 kg.
Moteur
- Moteur
- 996cc desmodromic 90° L-twin, DOHC, 4 valves/cylinder, belt-driven cams, Weber-Marelli fuel injection. Bore x stroke 98 x 66mm (vs 94 x 66mm on base 916), compression 11.5:1. Homologation-special big-bore variant built for WSBK Superpole eligibility; 1998 model added titanium connecting rods.
- Cylindrée
- 996 cc
- Cylindres
- 2
- Architecture
- 90° L-twin (V-twin)
- Refroidissement
- refroidissement liquide
- Boîte de vitesses
- 6-speed manual gearbox, chain final drive (14/36, 2.57:1 ratio), wet multiplate clutch. Primary drive ratio 1.84:1.
- Rapports
- 6
- Transmission finale
- chaîne
Performances
- Puissance
- 123 hp
- Puissance (métrique)
- 90,4 kW
- Puissance max. à
- 10 500 tr/min
- Couple
- 99 Nm
- Couple max. à
- 7 000 tr/min
Partie-cycle
- Suspension avant
- 43mm Showa GD051 adjustable inverted fork, 127mm travel
- Suspension arrière
- Ohlins DU3420 fully adjustable monoshock with progressive cantilever linkage, 130mm travel
- Pneu avant
- 120/70 ZR17
- Pneu arrière
- 190/50 ZR17 (180/55 ZR17 also fitted on some markets/years)
Freins
- Système
- Non-ABS hydraulic brakes (no electronic rider aids)
- Avant
- Dual 320mm floating discs, Brembo P4.30/34 4-piston calipers
- Arrière
- Single 220mm disc, 2-piston caliper
Dimensions
- Poids
- 190 kg
- Type de poids
- à sec
- Hauteur de selle
- 790 mm
- Capacité du réservoir
- 17 L
Électronique
- Quickshifter
- Non
Vidéos
MotorWeek | Retro Review: '95 Ducati 916
MotorWeek · 2014 · Regarder sur YouTube