Norton V4SV Superbike vs Suzuki GSX-R1000 : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la Norton V4SV Superbike (2023) et de la Suzuki GSX-R1000 (2022-2025) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : Norton V4SV Superbike 185 hp, Suzuki GSX-R1000 199 hp.
- Couple : Norton V4SV Superbike 125 Nm, Suzuki GSX-R1000 118 Nm.
Chiffres clés
Puissance hp
- Norton V4SV Superbike (2023)185
- Suzuki GSX-R1000 (2022-2025)199 (meilleur)
Couple Nm
- Norton V4SV Superbike (2023)125 (meilleur)
- Suzuki GSX-R1000 (2022-2025)118
Poids kg
- Norton V4SV Superbike (2023)193
- Suzuki GSX-R1000 (2022-2025)202
Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.
Fiche complète
| Caractéristique |  2023 Retirer |  2022-2025 · GSX-R1000 / GSX-R1000R / GSX-R1000RZ Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Supersport | Supersport |
| Années | 2023 | 2022-2025 |
| Moteur | 1200.0 ccm (73.22 cubic inches), V4, four-stroke, 72-degree V4. Titanium inlet valves. Chain- driven cams with idler gear for reduced engine height., Injection. 8-fuel injectors. Full drive-by-wire system | 999.8cc liquid-cooled inline-four, DOHC, finger-follower valve actuation, ride-by-wire throttle, SR-VVT |
| Cylindres | 4 | 4 |
| Cylindrée | 1 200 cc | 999 cc |
| Puissance | 185 hp @ 12 500 tr/min | 199 hp @ 13 200 tr/minMeilleur |
| Couple | 125 Nm @ 9 000 tr/minMeilleur | 118 Nm @ 10 800 tr/min |
| Boîte de vitesses | 6-speed, Slipper clutch, Chain (final drive) | 6-speed constant-mesh manual, standard bi-directional quickshifter |
| Transmission finale | chaîne | chaîne |
| Poids | 193 kg (à sec) | 202 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 836 mm | 825 mm |
| Capacité du réservoir | 15 L | 16 LMeilleur |
| Suspension avant | Ohlins NIX30 system front fork. Fully adjustable. | Base GSX-R1000: Showa BPF inverted fork; GSX-R1000R/RZ: Showa BFF inverted fork. Both adjustable preload/rebound damping, ~120mm travel |
| Suspension arrière | Ohlins TTXGP Norton bespoke fully adjustable rear shock. | Base: Showa single shock; R/RZ: Showa BFRC-lite shock. Both link-type on aluminum swingarm, adjustable preload/rebound, ~130-135mm travel |
| Système de freinage | Non disponible | ABS and linked front-to-rear brake system, standard |
| Frein avant | Double disc. Radially mounted Brembo monobloc calipers. Brembo discs, and Brembo master cylinder., 330 mm | Dual 320mm discs with Brembo Monobloc 4-piston calipers (R/RZ: floating T-Drive discs) |
| Frein arrière | Single disc. Brembo caliper and master-cylinder., 245 mm | Single disc, 220-240mm depending on source; caliper type not independently confirmed |
| Pneu avant | 3.50-17 | 120/70 ZR17 (Bridgestone RS11) |
| Pneu arrière | 6.00-17 | 190/55 ZR17 (Bridgestone RS11) |
| Quickshifter | Non disponible | Oui |
| Prix de lancement | Non disponible | USD 16 499 (USA) |
- Poids: Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.