BMW K1600 GT / GTL बनाम Honda Gold Wing: स्पेसिफिकेशन तुलना
BMW K1600 GT / GTL (2022-2025) और Honda Gold Wing (2018-2025) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।
मुख्य अंतर
- पावर: BMW K1600 GT / GTL 160 hp, Honda Gold Wing 125 hp।
- टॉर्क: BMW K1600 GT / GTL 180 Nm, Honda Gold Wing 170 Nm।
- वज़न: BMW K1600 GT / GTL 343 kg, Honda Gold Wing 357 kg।
मुख्य आंकड़े
पावर hp
- BMW K1600 GT / GTL (2022-2025)160 (सबसे अच्छा)
- Honda Gold Wing (2018-2025)125
टॉर्क Nm
- BMW K1600 GT / GTL (2022-2025)180 (सबसे अच्छा)
- Honda Gold Wing (2018-2025)170
वज़न kg
- BMW K1600 GT / GTL (2022-2025)343 (सबसे अच्छा)
- Honda Gold Wing (2018-2025)357
पूरे स्पेक्स
| स्पेसिफ़िकेशन |  2022-2025 · GT (figures for GT; shared powertrain/chassis update also applied to GTL, K1600 B, and Grand America) हटाएं |  2018-2025 · Base हटाएं |
|---|---|---|
| कैटेगरी | टूरिंग | टूरिंग |
| वर्ष | 2022-2025 | 2018-2025 |
| इंजन | 1649cc liquid-cooled inline-6, DOHC, Euro5-compliant, revised BMS-O engine management, 2 knock sensors | 1,833cc liquid-cooled flat-six (horizontally opposed), SOHC 24-valve |
| सिलेंडर | 6 | 6 |
| डिस्प्लेसमेंट | 1,649 cc | 1,833 cc |
| पावर | 160 hp @ 6,750 rpmसबसे अच्छा | 125 hp @ 5,500 rpm |
| टॉर्क | 180 Nm @ 5,250 rpmसबसे अच्छा | 170 Nm @ 4,500 rpm |
| ट्रांसमिशन | 6-speed sequential manual gearbox, shaft final drive, optional Gear Shift Assist Pro (quickshifter) | 6-speed manual, shaft final drive (7-speed DCT automatic optional) |
| फ़ाइनल ड्राइव | शाफ़्ट | शाफ़्ट |
| वज़न | 343 kg (वेट)सबसे अच्छा | 357 kg (वेट) |
| सीट की ऊंचाई | 810 mm | 744 mm |
| फ़्यूल क्षमता | 26.5 Lसबसे अच्छा | 20.8 L |
| फ़्रंट सस्पेंशन | BMW Duolever double-wishbone front end (not a telescopic fork) w/ central spring strut, electronically adjustable (Dynamic ESA), 115mm travel | Showa double-wishbone front end, non-adjustable, 109mm (4.3in) travel |
| रियर सस्पेंशन | BMW Paralever single-sided swingarm, central spring strut, electronically adjustable (Dynamic ESA), 135mm travel | Pro-Link single-sided aluminum swingarm with monoshock, preload adjustable (rebound not adjustable), 104mm (4.1in) travel |
| ब्रेक सिस्टम | Cornering-aware ABS Pro (full integral) standard | Standard ABS with linked front-to-rear (combined) braking |
| फ़्रंट ब्रेक | Dual 320mm floating discs, four-piston fixed calipers | Dual 320mm discs, radial-mount 6-piston Nissin calipers |
| रियर ब्रेक | Single 320mm disc, two-piston floating caliper | Single 316mm disc, 3-piston caliper |
| फ़्रंट टायर | 120/70-17 | 130/70-18 |
| रियर टायर | 190/55-17 | 200/55R16 |
| क्विकशिफ़्टर | नहीं | नहीं |
| लॉन्च कीमत | USD 23,895 (US) | USD 23,500 (US)सबसे अच्छा |