BMW K1600 GT / GTL vs Honda Gold Wing：スペック比較
BMW K1600 GT / GTL（2022-2025）とHonda Gold Wing（2018-2025）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：BMW K1600 GT / GTL 160 hp、Honda Gold Wing 125 hp。
- 最大トルク：BMW K1600 GT / GTL 180 Nm、Honda Gold Wing 170 Nm。
- 重量：BMW K1600 GT / GTL 343 kg、Honda Gold Wing 357 kg。
主要スペック
最高出力 hp
- BMW K1600 GT / GTL (2022-2025)160 （最良）
- Honda Gold Wing (2018-2025)125
最大トルク Nm
- BMW K1600 GT / GTL (2022-2025)180 （最良）
- Honda Gold Wing (2018-2025)170
重量 kg
- BMW K1600 GT / GTL (2022-2025)343 （最良）
- Honda Gold Wing (2018-2025)357
全スペック
| 項目 |  2022-2025 · GT (figures for GT; shared powertrain/chassis update also applied to GTL, K1600 B, and Grand America) 外す |  2018-2025 · Base 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | ツアラー | ツアラー |
| 年式 | 2022-2025 | 2018-2025 |
| エンジン | 1649cc liquid-cooled inline-6, DOHC, Euro5-compliant, revised BMS-O engine management, 2 knock sensors | 1,833cc liquid-cooled flat-six (horizontally opposed), SOHC 24-valve |
| 気筒数 | 6 | 6 |
| 排気量 | 1,649 cc | 1,833 cc |
| 最高出力 | 160 hp @ 6,750 rpm最良 | 125 hp @ 5,500 rpm |
| 最大トルク | 180 Nm @ 5,250 rpm最良 | 170 Nm @ 4,500 rpm |
| トランスミッション | 6-speed sequential manual gearbox, shaft final drive, optional Gear Shift Assist Pro (quickshifter) | 6-speed manual, shaft final drive (7-speed DCT automatic optional) |
| 最終駆動 | シャフト | シャフト |
| 重量 | 343 kg (装備)最良 | 357 kg (装備) |
| シート高 | 810 mm | 744 mm |
| 燃料タンク容量 | 26.5 L最良 | 20.8 L |
| フロントサスペンション | BMW Duolever double-wishbone front end (not a telescopic fork) w/ central spring strut, electronically adjustable (Dynamic ESA), 115mm travel | Showa double-wishbone front end, non-adjustable, 109mm (4.3in) travel |
| リアサスペンション | BMW Paralever single-sided swingarm, central spring strut, electronically adjustable (Dynamic ESA), 135mm travel | Pro-Link single-sided aluminum swingarm with monoshock, preload adjustable (rebound not adjustable), 104mm (4.1in) travel |
| ブレーキシステム | Cornering-aware ABS Pro (full integral) standard | Standard ABS with linked front-to-rear (combined) braking |
| フロントブレーキ | Dual 320mm floating discs, four-piston fixed calipers | Dual 320mm discs, radial-mount 6-piston Nissin calipers |
| リアブレーキ | Single 320mm disc, two-piston floating caliper | Single 316mm disc, 3-piston caliper |
| フロントタイヤ | 120/70-17 | 130/70-18 |
| リアタイヤ | 190/55-17 | 200/55R16 |
| クイックシフター | なし | なし |
| 発売時価格 | USD 23,895 (US) | USD 23,500 (US)最良 |