KTM 990 Duke बनाम MV Agusta Brutale 950: स्पेसिफिकेशन तुलना
KTM 990 Duke (2026-वर्तमान) और MV Agusta Brutale 950 (2026-वर्तमान) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।
मुख्य अंतर
- पावर: KTM 990 Duke 128.2 hp, MV Agusta Brutale 950 148 hp।
- टॉर्क: KTM 990 Duke 103 Nm, MV Agusta Brutale 950 107 Nm।
मुख्य आंकड़े
पावर hp
- KTM 990 Duke (2026-वर्तमान)128.2
- MV Agusta Brutale 950 (2026-वर्तमान)148 (सबसे अच्छा)
टॉर्क Nm
- KTM 990 Duke (2026-वर्तमान)103
- MV Agusta Brutale 950 (2026-वर्तमान)107 (सबसे अच्छा)
वज़न kg
- KTM 990 Duke (2026-वर्तमान)190
- MV Agusta Brutale 950 (2026-वर्तमान)195
रैंक नहीं किया गया: इन आंकड़ों में ड्राई और वेट वज़न मिले हुए हैं, या यह नहीं बताया गया कि कौन सा है।
पूरे स्पेक्स
| स्पेसिफ़िकेशन |  2026-वर्तमान · R हटाएं |  2026-वर्तमान · Serie Oro हटाएं |
|---|---|---|
| कैटेगरी | नेकेड | नेकेड |
| वर्ष | 2026-वर्तमान | 2026-वर्तमान |
| इंजन | two-cylinder online , 4 strokes, set at 285° Injection Ø 46 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 947 cc 130 ch (128.20 hp) to 9,500 rpm 10.50 mkg to 6,750 rpm | 931cc liquid-cooled inline three (950 EVO), DOHC, 12 valves, ride-by-wire fuel injection |
| सिलेंडर | 2 | 3 |
| डिस्प्लेसमेंट | 947 cc | 931 cc |
| पावर | 128.2 hp @ 9,500 rpm | 148 hp @ 11,200 rpmसबसे अच्छा |
| टॉर्क | 103 Nm @ 6,750 rpm | 107 Nm @ 8,400 rpmसबसे अच्छा |
| ट्रांसमिशन | 6 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary by chain | 6-speed constant-mesh cassette gearbox, 10-plate wet clutch with assist and slipper function, MV EAS 3.0 up/down quickshifter, chain final drive |
| फ़ाइनल ड्राइव | चेन | चेन |
| वज़न | 190 kg (वेट) | 195 kg |
| सीट की ऊंचाई | 840 mm | 850 mm |
| फ़्यूल क्षमता | 14.8 L | 16.5 Lसबसे अच्छा |
| फ़्रंट सस्पेंशन | Ø 48 mm APEX inverted telehydraulic forks / White Power (WP) , Wheel travel : 143 mm (5.63 in) Preload, compression and rebound adjustment | Ohlins NIX 30 43 mm upside-down fork, adjustable preload, rebound and compression, 120 mm travel |
| रियर सस्पेंशन | APEX monoshock / White Power (WP) , Wheel travel : 140 mm (5.51 in) Preload, compression and rebound adjustment | Ohlins TTX GP 36 monoshock, progressive linkage, adjustable preload, rebound and compression, 133 mm travel, single-sided aluminium swingarm |
| ब्रेक सिस्टम | ABS | Continental MK100 cornering ABS with rear lift-up mitigation |
| फ़्रंट ब्रेक | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper (Stylema monobloc) | Twin 320 mm floating discs, Brembo Hypure radial monobloc 4-piston calipers |
| रियर ब्रेक | 1 Brembo disc Ø 240 mm (9.45 in), single-piston caliper | उपलब्ध नहीं |
| फ़्रंट टायर | 120/70-17 | 120/70 ZR17 |
| रियर टायर | 180/55-17 | उपलब्ध नहीं |
| क्विकशिफ़्टर | उपलब्ध नहीं | हां |
| लॉन्च कीमत | उपलब्ध नहीं | USD 26,998 (USA) |
- वज़न: रैंक नहीं किया गया: इन आंकड़ों में ड्राई और वेट वज़न मिले हुए हैं, या यह नहीं बताया गया कि कौन सा है।