KTM 990 Duke vs MV Agusta Brutale 950: schede tecniche a confronto
Schede tecniche di KTM 990 Duke (2026-oggi) e MV Agusta Brutale 950 (2026-oggi) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: KTM 990 Duke 128,2 hp, MV Agusta Brutale 950 148 hp.
- Coppia: KTM 990 Duke 103 Nm, MV Agusta Brutale 950 107 Nm.
Dati chiave
Potenza hp
- KTM 990 Duke (2026-oggi)128,2
- MV Agusta Brutale 950 (2026-oggi)148 (migliore)
Coppia Nm
- KTM 990 Duke (2026-oggi)103
- MV Agusta Brutale 950 (2026-oggi)107 (migliore)
Peso kg
- KTM 990 Duke (2026-oggi)190
- MV Agusta Brutale 950 (2026-oggi)195
Non classificato: questi valori mescolano peso a secco e in ordine di marcia, o non indicano quale sia.
Scheda completa
| Specifica |  2026-oggi · R Rimuovi |  2026-oggi · Serie Oro Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Naked | Naked |
| Anni | 2026-oggi | 2026-oggi |
| Motore | two-cylinder online , 4 strokes, set at 285° Injection Ø 46 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 947 cc 130 ch (128.20 hp) to 9,500 rpm 10.50 mkg to 6,750 rpm | 931cc liquid-cooled inline three (950 EVO), DOHC, 12 valves, ride-by-wire fuel injection |
| Cilindri | 2 | 3 |
| Cilindrata | 947 cc | 931 cc |
| Potenza | 128,2 hp @ 9500 giri/min | 148 hp @ 11.200 giri/minMigliore |
| Coppia | 103 Nm @ 6750 giri/min | 107 Nm @ 8400 giri/minMigliore |
| Cambio | 6 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary by chain | 6-speed constant-mesh cassette gearbox, 10-plate wet clutch with assist and slipper function, MV EAS 3.0 up/down quickshifter, chain final drive |
| Trasmissione finale | catena | catena |
| Peso | 190 kg (con liquidi) | 195 kg |
| Altezza sella | 840 mm | 850 mm |
| Capacità serbatoio | 14,8 L | 16,5 LMigliore |
| Sospensione anteriore | Ø 48 mm APEX inverted telehydraulic forks / White Power (WP) , Wheel travel : 143 mm (5.63 in) Preload, compression and rebound adjustment | Ohlins NIX 30 43 mm upside-down fork, adjustable preload, rebound and compression, 120 mm travel |
| Sospensione posteriore | APEX monoshock / White Power (WP) , Wheel travel : 140 mm (5.51 in) Preload, compression and rebound adjustment | Ohlins TTX GP 36 monoshock, progressive linkage, adjustable preload, rebound and compression, 133 mm travel, single-sided aluminium swingarm |
| Impianto frenante | ABS | Continental MK100 cornering ABS with rear lift-up mitigation |
| Freno anteriore | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper (Stylema monobloc) | Twin 320 mm floating discs, Brembo Hypure radial monobloc 4-piston calipers |
| Freno posteriore | 1 Brembo disc Ø 240 mm (9.45 in), single-piston caliper | Non disponibile |
| Pneumatico anteriore | 120/70-17 | 120/70 ZR17 |
| Pneumatico posteriore | 180/55-17 | Non disponibile |
| Quickshifter | Non disponibile | Sì |
| Prezzo di lancio | Non disponibile | USD 26.998 (USA) |
- Peso: Non classificato: questi valori mescolano peso a secco e in ordine di marcia, o non indicano quale sia.