MV Agusta Brutale 950 बनाम Triumph Tiger 1200 Alpine Edition: स्पेसिफिकेशन तुलना
MV Agusta Brutale 950 (2026-वर्तमान) और Triumph Tiger 1200 Alpine Edition (2026) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।
मुख्य अंतर
- पावर: MV Agusta Brutale 950 148 hp, Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 147.9 hp।
- टॉर्क: MV Agusta Brutale 950 107 Nm, Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 129.9 Nm।
मुख्य आंकड़े
पावर hp
- MV Agusta Brutale 950 (2026-वर्तमान)148 (सबसे अच्छा)
- Triumph Tiger 1200 Alpine Edition (2026)147.9
टॉर्क Nm
- MV Agusta Brutale 950 (2026-वर्तमान)107
- Triumph Tiger 1200 Alpine Edition (2026)129.9 (सबसे अच्छा)
वज़न kg
- MV Agusta Brutale 950 (2026-वर्तमान)195
- Triumph Tiger 1200 Alpine Edition (2026)247
रैंक नहीं किया गया: इन आंकड़ों में ड्राई और वेट वज़न मिले हुए हैं, या यह नहीं बताया गया कि कौन सा है।
पूरे स्पेक्स
| स्पेसिफ़िकेशन |  2026-वर्तमान · Serie Oro हटाएं |  2026 हटाएं |
|---|---|---|
| कैटेगरी | नेकेड | नेकेड |
| वर्ष | 2026-वर्तमान | 2026 |
| इंजन | 931cc liquid-cooled inline three (950 EVO), DOHC, 12 valves, ride-by-wire fuel injection | 3 cylinders online , 4 strokes, T-plane - 270° - 180° - 270° shimming Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 1,160 cc 150 ch (147.90 hp) to 9,000 rpm 13.25 mkg to 7,000 rpm |
| सिलेंडर | 3 | उपलब्ध नहीं |
| डिस्प्लेसमेंट | 931 cc | 1,160 cc |
| पावर | 148 hp @ 11,200 rpmसबसे अच्छा | 147.9 hp @ 9,000 rpm |
| टॉर्क | 107 Nm @ 8,400 rpm | 129.9 Nm @ 7,000 rpmसबसे अच्छा |
| ट्रांसमिशन | 6-speed constant-mesh cassette gearbox, 10-plate wet clutch with assist and slipper function, MV EAS 3.0 up/down quickshifter, chain final drive | 6 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary cardan shaft |
| फ़ाइनल ड्राइव | चेन | शाफ़्ट |
| वज़न | 195 kg | 247 kg (वेट) |
| सीट की ऊंचाई | 850 mm | उपलब्ध नहीं |
| फ़्यूल क्षमता | 16.5 L | 20 Lसबसे अच्छा |
| फ़्रंट सस्पेंशन | Ohlins NIX 30 43 mm upside-down fork, adjustable preload, rebound and compression, 120 mm travel | Telehydraulic inverted fork Ø 49 mm / Showa , Wheel travel : 200 mm (7.87 in) |
| रियर सस्पेंशन | Ohlins TTX GP 36 monoshock, progressive linkage, adjustable preload, rebound and compression, 133 mm travel, single-sided aluminium swingarm | monoshock / Showa , Wheel travel : 200 mm (7.87 in) |
| ब्रेक सिस्टम | Continental MK100 cornering ABS with rear lift-up mitigation | ABS |
| फ़्रंट ब्रेक | Twin 320 mm floating discs, Brembo Hypure radial monobloc 4-piston calipers | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| रियर ब्रेक | उपलब्ध नहीं | 1 disc Ø 282 mm (11.1 in), 2-piston caliper |
| फ़्रंट टायर | 120/70 ZR17 | 120/70-19 |
| रियर टायर | उपलब्ध नहीं | 150/70-18 |
| क्विकशिफ़्टर | हां | उपलब्ध नहीं |
| लॉन्च कीमत | USD 26,998 (USA) | उपलब्ध नहीं |
- वज़न: रैंक नहीं किया गया: इन आंकड़ों में ड्राई और वेट वज़न मिले हुए हैं, या यह नहीं बताया गया कि कौन सा है।