Bimota Tesi H2 vs BMW M1000RR: schede tecniche a confronto
Schede tecniche di Bimota Tesi H2 (2023) e BMW M1000RR (2025-oggi) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: Bimota Tesi H2 228 hp, BMW M1000RR 218 hp.
- Coppia: Bimota Tesi H2 141 Nm, BMW M1000RR 113 Nm.
Dati chiave
Potenza hp
- Bimota Tesi H2 (2023)228 (migliore)
- BMW M1000RR (2025-oggi)218
Coppia Nm
- Bimota Tesi H2 (2023)141 (migliore)
- BMW M1000RR (2025-oggi)113
Peso kg
- Bimota Tesi H2 (2023)207
- BMW M1000RR (2025-oggi)194
Non classificato: questi valori mescolano peso a secco e in ordine di marcia, o non indicano quale sia.
Scheda completa
| Specifica |  2023 Rimuovi |  2025-oggi Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Supersportiva | Supersportiva |
| Anni | 2023 | 2025-oggi |
| Motore | 998.0 ccm (60.90 cubic inches), In-line four, four-stroke, Kawaski H2 engine, Injection. DFI®: 50 mm throttle bodies (4) with dual injection | 999cc liquid-cooled inline-four re-engineered for Euro 5+ compliance: new cylinder head/combustion chamber, full-shaft titanium valves, compression raised 13.4->14.5:1, throttle bodies enlarged 48->52mm, new titanium exhaust, M short-stroke throttle (72->58 degree rotation). Paired with carbon M Winglets 3.0 and reworked Flex Frame. |
| Cilindri | 4 | 4 |
| Cilindrata | 998 cc | 999 cc |
| Potenza | 228 hp @ 11.500 giri/minMigliore | 218 hp @ 14.500 giri/min |
| Coppia | 141 Nm @ 11.000 giri/minMigliore | 113 Nm @ 11.000 giri/min |
| Cambio | 6-speed, Wet multi-disc, manual, Chain (final drive) | 6-speed manual gearbox, BMW ShiftCam, M Shift Assistant Pro bi-directional quickshifter, chain final drive (2.71 ratio) |
| Trasmissione finale | catena | catena |
| Peso | 207 kg (a secco) | 194 kg (con liquidi) |
| Altezza sella | 840 mm | 865 mm |
| Capacità serbatoio | 17 LMigliore | 16,3 L |
| Sospensione anteriore | Billet aluminum alloy swingarm | 45mm upside-down telescopic fork, fully adjustable, 120mm travel; electronic suspension adjustment and steering damper standard |
| Sospensione posteriore | Billet aluminum alloy swingarm | Aluminum swingarm, Full Floater Pro linkage, fully adjustable monoshock, ~118mm travel |
| Impianto frenante | ABS | BMW Motorrad Race ABS Pro, with added Brake Slide Assist function and 'Slick' track ABS mode for this update |
| Freno anteriore | Double disc. ABS. Brembo Stylema opposed 4-piston calipers., 330 mm | Dual 320mm floating discs, radial 4-piston M Brake calipers |
| Freno posteriore | Single disc. ABS, 220 mm | Single 220mm disc, single-piston fixed caliper |
| Pneumatico anteriore | 120/70-R17 | 120/70 ZR17 |
| Pneumatico posteriore | 200/55-ZR17 | 200/55 ZR17 |
| Quickshifter | Non disponibile | Sì |
| Prezzo di lancio | Non disponibile | Non disponibile |
- Peso: Non classificato: questi valori mescolano peso a secco e in ordine di marcia, o non indicano quale sia.