Bimota Tesi H2 vs BMW M1000RR: özellik karşılaştırması
Bimota Tesi H2 (2023) ve BMW M1000RR (2025-günümüz) özellikleri yan yana; her birinin en yeni model yılı kullanıldı.
Temel farklar
- Güç: Bimota Tesi H2 228 hp, BMW M1000RR 218 hp.
- Tork: Bimota Tesi H2 141 Nm, BMW M1000RR 113 Nm.
Temel değerler
Güç hp
- Bimota Tesi H2 (2023)228 (en iyi)
- BMW M1000RR (2025-günümüz)218
Tork Nm
- Bimota Tesi H2 (2023)141 (en iyi)
- BMW M1000RR (2025-günümüz)113
Ağırlık kg
- Bimota Tesi H2 (2023)207
- BMW M1000RR (2025-günümüz)194
Sıralanmadı: bu değerlerde kuru ve dolu ağırlıklar karışık ya da hangisi olduğu belirtilmemiş.
Tüm özellikler
| Özellik |  2023 Çıkar |  2025-günümüz Çıkar |
|---|---|---|
| Kategori | Supersport | Supersport |
| Yıllar | 2023 | 2025-günümüz |
| Motor | 998.0 ccm (60.90 cubic inches), In-line four, four-stroke, Kawaski H2 engine, Injection. DFI®: 50 mm throttle bodies (4) with dual injection | 999cc liquid-cooled inline-four re-engineered for Euro 5+ compliance: new cylinder head/combustion chamber, full-shaft titanium valves, compression raised 13.4->14.5:1, throttle bodies enlarged 48->52mm, new titanium exhaust, M short-stroke throttle (72->58 degree rotation). Paired with carbon M Winglets 3.0 and reworked Flex Frame. |
| Silindir | 4 | 4 |
| Motor hacmi | 998 cc | 999 cc |
| Güç | 228 hp @ 11.500 d/dkEn iyi | 218 hp @ 14.500 d/dk |
| Tork | 141 Nm @ 11.000 d/dkEn iyi | 113 Nm @ 11.000 d/dk |
| Şanzıman | 6-speed, Wet multi-disc, manual, Chain (final drive) | 6-speed manual gearbox, BMW ShiftCam, M Shift Assistant Pro bi-directional quickshifter, chain final drive (2.71 ratio) |
| Son aktarma | zincir | zincir |
| Ağırlık | 207 kg (kuru) | 194 kg (dolu) |
| Sele yüksekliği | 840 mm | 865 mm |
| Yakıt kapasitesi | 17 LEn iyi | 16,3 L |
| Ön süspansiyon | Billet aluminum alloy swingarm | 45mm upside-down telescopic fork, fully adjustable, 120mm travel; electronic suspension adjustment and steering damper standard |
| Arka süspansiyon | Billet aluminum alloy swingarm | Aluminum swingarm, Full Floater Pro linkage, fully adjustable monoshock, ~118mm travel |
| Fren sistemi | ABS | BMW Motorrad Race ABS Pro, with added Brake Slide Assist function and 'Slick' track ABS mode for this update |
| Ön fren | Double disc. ABS. Brembo Stylema opposed 4-piston calipers., 330 mm | Dual 320mm floating discs, radial 4-piston M Brake calipers |
| Arka fren | Single disc. ABS, 220 mm | Single 220mm disc, single-piston fixed caliper |
| Ön lastik | 120/70-R17 | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 200/55-ZR17 | 200/55 ZR17 |
| Quickshifter | Bilgi yok | Var |
| Çıkış fiyatı | Bilgi yok | Bilgi yok |
- Ağırlık: Sıralanmadı: bu değerlerde kuru ve dolu ağırlıklar karışık ya da hangisi olduğu belirtilmemiş.