Ducati Hypermotard 821 vs MV Agusta Rivale 800: schede tecniche a confronto
Schede tecniche di Ducati Hypermotard 821 (2013-2015) e MV Agusta Rivale 800 (2016-2018) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: Ducati Hypermotard 821 110 hp, MV Agusta Rivale 800 125 hp.
- Coppia: Ducati Hypermotard 821 89 Nm, MV Agusta Rivale 800 84 Nm.
Dati chiave
Potenza hp
- Ducati Hypermotard 821 (2013-2015)110
- MV Agusta Rivale 800 (2016-2018)125 (migliore)
Coppia Nm
- Ducati Hypermotard 821 (2013-2015)89 (migliore)
- MV Agusta Rivale 800 (2016-2018)84
Peso kg
- Ducati Hypermotard 821 (2013-2015)194
- MV Agusta Rivale 800 (2016-2018)178
Non classificato: questi valori mescolano peso a secco e in ordine di marcia, o non indicano quale sia.
Scheda completa
| Specifica |  2013-2015 · SP Rimuovi |  2016-2018 Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Naked | Naked |
| Anni | 2013-2015 | 2016-2018 |
| Motore | 821cc Ducati Testastretta 11° L-twin, 4 valves/cylinder, DOHC desmodromic actuation, liquid-cooled; 88mm x 67.5mm bore/stroke, 12.8:1 compression ratio, electronic fuel injection. Same engine as the base Hypermotard 821. | & Vehicle Integrated Control System">MVICS panoply regulates adrenalin with 8-level traction control, ride-by-wire throttle and 3 fuel injection maps + 1 customizable. The EAS front--sigles#handle" class="show-acro" title="An electronic control unit that briefly cuts off the ignition to allow for upshifting without disengaging the clutch or closing the throttle." data-desc="Shifter">shifter is fitted as standard. After becoming standard on 4-cylinder models, front--sigles#handle" class="show-acr |
| Cilindri | 2 | 3 |
| Cilindrata | 821 cc | 798 cc |
| Potenza | 110 hp @ 9250 giri/min | 125 hp @ 12.000 giri/minMigliore |
| Coppia | 89 Nm @ 7750 giri/minMigliore | 84 Nm @ 8600 giri/min |
| Cambio | 6-speed manual gearbox with wet multiplate clutch; chain final drive. | 6 stage gearbox Secondary by chain |
| Trasmissione finale | catena | catena |
| Peso | 194 kg (con liquidi) | 178 kg (a secco) |
| Altezza sella | 890 mm | 881 mm |
| Capacità serbatoio | 16 LMigliore | 12,9 L |
| Sospensione anteriore | Marzocchi 50mm fully adjustable upside-down fork, 185mm travel | Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm, Wheel travel : 150 mm (5.91 in) |
| Sospensione posteriore | Öhlins fully adjustable monoshock, single-sided swingarm, 175mm travel | Single shock absorber + single arm, Wheel travel : 130 mm (5.12 in) |
| Impianto frenante | Switchable ABS, linked braking, Brembo radial master cylinder | ABS |
| Freno anteriore | 2 x 320mm discs, Brembo Monobloc 4-piston radial calipers | 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| Freno posteriore | 245mm disc | 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), 2-piston caliper |
| Pneumatico anteriore | 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Supercorsa SP) | 120/70-17 |
| Pneumatico posteriore | 180/55 ZR17 (Pirelli Diablo Supercorsa SP) | 180/55-17 |
| Quickshifter | No | Non disponibile |
| Prezzo di lancio | USD 14.695 (US MSRP, 2013 model year) | Non disponibile |
- Peso: Non classificato: questi valori mescolano peso a secco e in ordine di marcia, o non indicano quale sia.