Bimota DB9 Brivido vs Suzuki GSX-S1000：スペック比較
Bimota DB9 Brivido（2019）とSuzuki GSX-S1000（2021-2025）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：Bimota DB9 Brivido 162 hp、Suzuki GSX-S1000 150.2 hp。
- 最大トルク：Bimota DB9 Brivido 131.4 Nm、Suzuki GSX-S1000 106 Nm。
主要スペック
最高出力 hp
- Bimota DB9 Brivido (2019)162 （最良）
- Suzuki GSX-S1000 (2021-2025)150.2
最大トルク Nm
- Bimota DB9 Brivido (2019)131.4 （最良）
- Suzuki GSX-S1000 (2021-2025)106
重量 kg
- Bimota DB9 Brivido (2019)177
- Suzuki GSX-S1000 (2021-2025)214
順位なし：乾燥重量と装備重量が混在しているか、どちらか明記されていません。
全スペック
| 項目 |  2019 外す |  2021-2025 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | ネイキッド | ネイキッド |
| 年式 | 2019 | 2021-2025 |
| エンジン | 1198.0 ccm (73.10 cubic inches), V2, four-stroke, Ducati engine, Injection. Athena | 999cc liquid-cooled inline-four, DOHC, 16-valve; revised camshafts, valve springs, throttle bodies, airbox and 4-2-1 exhaust for Euro 5 |
| 気筒数 | 2 | 4 |
| 排気量 | 1,198 cc | 999 cc |
| 最高出力 | 162 hp @ 9,500 rpm最良 | 150.2 hp @ 11,000 rpm |
| 最大トルク | 131.4 Nm @ 7,700 rpm最良 | 106 Nm @ 9,250 rpm |
| トランスミッション | 6-speed, Wet multi-disc, Chain (final drive) | 6-speed manual, chain final drive, bidirectional quickshifter standard, assist/slipper clutch, ride-by-wire throttle |
| 最終駆動 | チェーン | チェーン |
| 重量 | 177 kg (乾燥) | 214 kg (装備) |
| シート高 | 800 mm | 810 mm |
| 燃料タンク容量 | 18 L | 19 L最良 |
| フロントサスペンション | Ohlins 43mm preload -fully adjustable and DLC treated upside-down forks | KYB inverted fork, fully adjustable preload, compression and rebound damping |
| リアサスペンション | Ohlins preload-fully adjustable top and lower speed monoshock | KYB single shock, link-type, adjustable preload and rebound damping |
| ブレーキシステム | 情報なし | ABS standard |
| フロントブレーキ | Double disc. Brembo calipers four pistons, four separates pads, radial pump., 320 mm | Dual 310mm discs with Brembo Monobloc 4-piston calipers |
| リアブレーキ | Single disc. Bremo 2-pistons, 230 mm | Single disc, reported as approx. 250mm with a single-piston caliper; not independently confirmed from a primary source |
| フロントタイヤ | 120/70-17 | 120/70 ZR17 (Dunlop Roadsport 2) |
| リアタイヤ | 190/55-17 | 190/50 ZR17 (Dunlop Roadsport 2) |
| クイックシフター | 情報なし | あり |
| 発売時価格 | 情報なし | USD 11,299 (USA) |
- 重量: 順位なし：乾燥重量と装備重量が混在しているか、どちらか明記されていません。