Honda CBR500R vs Kawasaki Ninja 7 Hybrid:スペック比較
Honda CBR500R(2026-現在)とKawasaki Ninja 7 Hybrid(2024-現在)のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力:Honda CBR500R 47 hp、Kawasaki Ninja 7 Hybrid 58.3 hp。
- 最大トルク:Honda CBR500R 43 Nm、Kawasaki Ninja 7 Hybrid 60 Nm。
- 重量:Honda CBR500R 194 kg、Kawasaki Ninja 7 Hybrid 228 kg。
主要スペック
最高出力 hp
- Honda CBR500R (2026-現在)47
- Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024-現在)58.3 (最良)
最大トルク Nm
- Honda CBR500R (2026-現在)43
- Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024-現在)60 (最良)
重量 kg
- Honda CBR500R (2026-現在)194 (最良)
- Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024-現在)228
全スペック
| 項目 | 2026-現在 外す | 2024-現在 · ABS 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | スーパースポーツ | スーパースポーツ |
| 年式 | 2026-現在 | 2024-現在 |
| エンジン | 471cc liquid-cooled DOHC parallel-twin, 4 valves/cylinder, bore 67.0mm x stroke 66.8mm, 10.7:1 compression | 451cc liquid-cooled parallel-twin DOHC + liquid-cooled permanent-magnet synchronous electric traction motor (9kW peak) powered by a 48V lithium-ion battery; Kawasaki's first mass-production 'Strong Hybrid' powertrain, no clutch lever |
| 気筒数 | 2 | 2 |
| 排気量 | 471 cc | 451 cc |
| 最高出力 | 47 hp @ 8,500 rpm | 58.3 hp最良 |
| 最大トルク | 43 Nm @ 6,500 rpm | 60 Nm @ 2,800 rpm最良 |
| トランスミッション | 6-speed manual with Honda E-Clutch (automated clutch actuation) and assist/slipper action, chain final drive | 6-speed Automated Manual (AMT), push-button shifter, no clutch lever |
| 最終駆動 | チェーン | チェーン |
| 重量 | 194 kg (装備)最良 | 228 kg (装備) |
| シート高 | 785 mm | 795 mm |
| 燃料タンク容量 | 17.1 L最良 | 14 L |
| フロントサスペンション | 41mm inverted Showa SFF-BP USD fork, non-adjustable | 41mm telescopic fork, 4.7in (120mm) travel; non-adjustable |
| リアサスペンション | Pro-Link single shock, 5-stage preload adjustable, steel hollow-cross swingarm | Bottom-Link Uni-Trak with single gas-charged shock, adjustable spring preload, 4.5in (114mm) travel |
| ブレーキシステム | Hydraulic disc brakes front and rear, ABS and traction control standard | Standard ABS, dual-channel |
| フロントブレーキ | Dual 296mm discs, Nissin radial-mount four-piston calipers | Dual 300mm discs, 2-piston calipers |
| リアブレーキ | 240mm disc, single-piston caliper | Single 220mm disc, single-piston caliper |
| フロントタイヤ | 120/70ZR17M/C (58W) | 120/70-17 (Dunlop Sportmax 05A) |
| リアタイヤ | 160/60ZR17M/C (69W) | 160/60-17 (Dunlop Sportmax 05A) |
| クイックシフター | 情報なし | なし |
| 発売時価格 | GBP 6,899 (UK) | USD 12,499 (USA MSRP, plus destination) |
- 発売時価格: 順位なし:発売時価格の通貨が異なります。