BMW R nineT vs Honda CB1100: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da BMW R nineT (2021-2025) e da Honda CB1100 (2017-2021) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: BMW R nineT 109 hp, Honda CB1100 88,5 hp.
- Torque: BMW R nineT 116 Nm, Honda CB1100 91 Nm.
- Peso: BMW R nineT 221 kg, Honda CB1100 252 kg.
Números principais
Potência hp
- BMW R nineT (2021-2025)109 (melhor)
- Honda CB1100 (2017-2021)88,5
Torque Nm
- BMW R nineT (2021-2025)116 (melhor)
- Honda CB1100 (2017-2021)91
Peso kg
- BMW R nineT (2021-2025)221 (melhor)
- Honda CB1100 (2017-2021)252
Ficha completa
| Especificação |  2021-2025 · base Remover |  2017-2021 · RS Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Clássica/Retrô | Clássica/Retrô |
| Anos | 2021-2025 | 2017-2021 |
| Motor | 1,170cc air/oil-cooled flat-twin boxer, Euro 5 update: new cylinder heads, throttle bodies, auto-adjusting cam chain. Not liquid-cooled. | 1140cc air/oil-cooled inline-four, DOHC, 16-valve, PGM-FI, assist/slipper clutch |
| Cilindros | 2 | 4 |
| Cilindrada | 1.170 cc | 1.140 cc |
| Potência | 109 hp @ 7.250 rpmMelhor | 88,5 hp @ 7.500 rpm |
| Torque | 116 Nm @ 6.000 rpmMelhor | 91 Nm @ 5.500 rpm |
| Câmbio | 6-speed manual gearbox, wet multi-plate clutch, shaft final drive | 6-speed manual, chain final drive, assist/slipper clutch |
| Transmissão final | cardã | corrente |
| Peso | 221 kg (com fluidos)Melhor | 252 kg (com fluidos) |
| Altura do assento | 805 mm | 795 mm |
| Capacidade do tanque | 17 LMelhor | 16,8 L |
| Suspensão dianteira | 46mm non-adjustable upside-down telescopic fork, 120mm (4.7in) travel | 43mm Showa Dual Bending Valve (SDBV) conventional (right-side-up, NOT inverted) telescopic fork — thicker stanchions than the EX's 41mm fork but same conventional orientation |
| Suspensão traseira | BMW Paralever single-sided cast-aluminum swingarm, central spring strut w/ hydraulically adjustable preload (handwheel) & adjustable rebound damping, 120mm (4.7in) travel | Separate Showa shocks with external reservoirs, adjustable preload |
| Sistema de freios | ABS Pro (cornering ABS) + Automatic Stability Control standard | 2-channel ABS standard; sportier radial-mount front brake setup vs EX's axial-mount calipers |
| Freio dianteiro | Dual 320mm floating discs, four-piston (radial-mount per some sources) calipers | Dual 310mm discs with radial-mount 4-piston calipers |
| Freio traseiro | Single 265mm disc, two-piston floating caliper | Single disc with single-piston caliper (256mm, shared with EX) |
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 (RS uses 17-inch sport wheels/tires, unlike the EX's 18-inch wire-style wheels) |
| Pneu traseiro | 180/55 ZR17 | 180/55 ZR17 |
| Quickshifter | Não | Não |
| Preço de lançamento | USD 15.945 (US) | Não disponível |