Kawasaki Z900RS vs Yamaha XSR900: özellik karşılaştırması
Kawasaki Z900RS (2022-günümüz) ve Yamaha XSR900 (2024-2025) özellikleri yan yana; her birinin en yeni model yılı kullanıldı.
Temel farklar
- Güç: Kawasaki Z900RS 111 hp, Yamaha XSR900 117,3 hp.
- Tork: Kawasaki Z900RS 98,5 Nm, Yamaha XSR900 93 Nm.
- Ağırlık: Kawasaki Z900RS 214 kg, Yamaha XSR900 200 kg.
Temel değerler
Güç hp
- Kawasaki Z900RS (2022-günümüz)111
- Yamaha XSR900 (2024-2025)117,3 (en iyi)
Tork Nm
- Kawasaki Z900RS (2022-günümüz)98,5 (en iyi)
- Yamaha XSR900 (2024-2025)93
Ağırlık kg
- Kawasaki Z900RS (2022-günümüz)214
- Yamaha XSR900 (2024-2025)200 (en iyi)
Tüm özellikler
| Özellik |  2022-günümüz · SE Çıkar |  2024-2025 · XSR900 GP Çıkar |
|---|---|---|
| Kategori | Klasik/Retro | Klasik/Retro |
| Yıllar | 2022-günümüz | 2024-2025 |
| Motor | 948cc inline-4 | 889cc liquid-cooled inline-3 (CP3), DOHC, 4 valves/cylinder — same engine tune as the 2022+ XSR900 |
| Silindir | 4 | 3 |
| Motor hacmi | 948 cc | 889 cc |
| Güç | 111 hp @ 8.500 d/dk | 117,3 hp @ 10.000 d/dkEn iyi |
| Tork | 98,5 Nm @ 6.500 d/dkEn iyi | 93 Nm @ 7.000 d/dk |
| Şanzıman | 6-speed, return shift, chain final drive | 6-speed manual, wet slip/assist clutch, quickshifter standard, chain final drive |
| Son aktarma | zincir | zincir |
| Ağırlık | 214 kg (dolu) | 200 kg (dolu)En iyi |
| Sele yüksekliği | 845 mm | 835 mm |
| Yakıt kapasitesi | 17 LEn iyi | 14 L |
| Ön süspansiyon | Inverted telescopic fork, 13-way adjustable compression, 11-way rebound, 15-turn preload, retuned for SE shock, 4.7 in (120mm) travel | KYB fork shared with MT-09 SP (reported as 43mm by some sources vs 41mm for the standard XSR900), fully adjustable, 130mm travel |
| Arka süspansiyon | Ohlins S46 piggyback shock, fully adjustable damping, remote spring-preload adjuster, 5.5 in (140mm) travel | KYB single shock, fully adjustable, 131mm travel |
| Fren sistemi | Dual front disc / single rear disc, ABS standard | Dual-channel ABS with Brake Slip Regulator (cornering-aware) |
| Ön fren | Dual 300mm discs with Brembo M4.32 monobloc 4-piston calipers, radial-pump master cylinder | Dual 298mm discs, Yamaha calipers, 16mm Brembo radial master cylinder |
| Arka fren | Single 250mm disc with single-piston caliper | Single 245mm disc |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 120/70-17 (Bridgestone Battlax Hypersport S23) |
| Arka lastik | 180/55 ZR17 | 180/55-17 (Bridgestone Battlax Hypersport S23) |
| Quickshifter | Yok | Var |
| Çıkış fiyatı | USD 13.449 (US MSRP, 2022 launch) | GBP 12.506 (UK) |
- Çıkış fiyatı: Sıralanmadı: çıkış fiyatları farklı para birimlerinde.