Ducati Streetfighter 848 ضد MV Agusta Rivale 800: مقارنة المواصفات
مواصفات Ducati Streetfighter 848 (2012-2015) وMV Agusta Rivale 800 (2016-2018) جنبًا إلى جنب، باستخدام أحدث سنة طراز لكل منهما.
أهم الفروق
- القوة: Ducati Streetfighter 848 132 hp، MV Agusta Rivale 800 125 hp.
- عزم الدوران: Ducati Streetfighter 848 93.5 Nm، MV Agusta Rivale 800 84 Nm.
- الوزن: Ducati Streetfighter 848 169 kg، MV Agusta Rivale 800 178 kg.
الأرقام الرئيسية
القوة hp
- Ducati Streetfighter 848 (2012-2015)132 (الأفضل)
- MV Agusta Rivale 800 (2016-2018)125
عزم الدوران Nm
- Ducati Streetfighter 848 (2012-2015)93.5 (الأفضل)
- MV Agusta Rivale 800 (2016-2018)84
الوزن kg
- Ducati Streetfighter 848 (2012-2015)169 (الأفضل)
- MV Agusta Rivale 800 (2016-2018)178
المواصفات الكاملة
| المواصفة |  2012-2015 إزالة |  2016-2018 إزالة |
|---|---|---|
| الفئة | نيكد | نيكد |
| السنوات | 2012-2015 | 2016-2018 |
| المحرك | Testastretta 11° 849cc liquid-cooled 90° L-twin, DOHC desmodromic, 4 valves/cyl, bore x stroke 94 x 61.2mm, compression 13.2:1, Marelli EFI with elliptical throttle bodies. | & Vehicle Integrated Control System">MVICS panoply regulates adrenalin with 8-level traction control, ride-by-wire throttle and 3 fuel injection maps + 1 customizable. The EAS front--sigles#handle" class="show-acro" title="An electronic control unit that briefly cuts off the ignition to allow for upshifting without disengaging the clutch or closing the throttle." data-desc="Shifter">shifter is fitted as standard. After becoming standard on 4-cylinder models, front--sigles#handle" class="show-acr |
| الأسطوانات | 2 | 3 |
| سعة المحرك | 849 cc | 798 cc |
| القوة | 132 hp @ 10,000 دورة/دقيقةالأفضل | 125 hp @ 12,000 دورة/دقيقة |
| عزم الدوران | 93.5 Nm @ 9,500 دورة/دقيقةالأفضل | 84 Nm @ 8,600 دورة/دقيقة |
| ناقل الحركة | 6-speed gearbox with wet multiplate hydraulic clutch; chain final drive (15-tooth front / 42-tooth rear sprocket); primary drive ratio 1.84:1. | 6 stage gearbox Secondary by chain |
| نقل الحركة النهائي | جنزير | جنزير |
| الوزن | 169 kg (جاف)الأفضل | 178 kg (جاف) |
| ارتفاع المقعد | 840 mm | 881 mm |
| سعة الوقود | 16.5 Lالأفضل | 12.9 L |
| التعليق الأمامي | Marzocchi 43mm inverted fork, adjustable preload and rebound damping, ~127mm travel | Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm, Wheel travel : 150 mm (5.91 in) |
| التعليق الخلفي | Sachs monoshock, single-sided swingarm, adjustable preload and rebound damping | Single shock absorber + single arm, Wheel travel : 130 mm (5.12 in) |
| نظام المكابح | Dual hydraulic disc brakes; no ABS fitted (chassis had no room for ABS hardware per Ducati) | ABS |
| المكابح الأمامية | 2 x 320mm discs, radial-mount Brembo Monobloc 4-piston calipers | 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| المكابح الخلفية | 245mm disc, 2-piston caliper | 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), 2-piston caliper |
| الإطار الأمامي | 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso Corsa) | 120/70-17 |
| الإطار الخلفي | 180/60 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso Corsa) | 180/55-17 |
| Quickshifter | لا | غير متوفر |
| سعر الإطلاق | USD 12,995 (US MSRP, 2012 model year) | غير متوفر |