Ducati Streetfighter 848 vs MV Agusta Rivale 800: сравнение характеристик
Характеристики Ducati Streetfighter 848 (2012-2015) и MV Agusta Rivale 800 (2016-2018) рядом, для последнего модельного года каждого.
Главные различия
- Мощность: Ducati Streetfighter 848 132 hp, MV Agusta Rivale 800 125 hp.
- Момент: Ducati Streetfighter 848 93,5 Nm, MV Agusta Rivale 800 84 Nm.
- Масса: Ducati Streetfighter 848 169 kg, MV Agusta Rivale 800 178 kg.
Ключевые показатели
Мощность hp
- Ducati Streetfighter 848 (2012-2015)132 (лучший)
- MV Agusta Rivale 800 (2016-2018)125
Момент Nm
- Ducati Streetfighter 848 (2012-2015)93,5 (лучший)
- MV Agusta Rivale 800 (2016-2018)84
Масса kg
- Ducati Streetfighter 848 (2012-2015)169 (лучший)
- MV Agusta Rivale 800 (2016-2018)178
Все характеристики
| Характеристика |  2012-2015 Убрать |  2016-2018 Убрать |
|---|---|---|
| Категория | Нейкед | Нейкед |
| Годы | 2012-2015 | 2016-2018 |
| Двигатель | Testastretta 11° 849cc liquid-cooled 90° L-twin, DOHC desmodromic, 4 valves/cyl, bore x stroke 94 x 61.2mm, compression 13.2:1, Marelli EFI with elliptical throttle bodies. | & Vehicle Integrated Control System">MVICS panoply regulates adrenalin with 8-level traction control, ride-by-wire throttle and 3 fuel injection maps + 1 customizable. The EAS front--sigles#handle" class="show-acro" title="An electronic control unit that briefly cuts off the ignition to allow for upshifting without disengaging the clutch or closing the throttle." data-desc="Shifter">shifter is fitted as standard. After becoming standard on 4-cylinder models, front--sigles#handle" class="show-acr |
| Цилиндры | 2 | 3 |
| Объём двигателя | 849 cc | 798 cc |
| Мощность | 132 hp @ 10 000 об/минЛучший | 125 hp @ 12 000 об/мин |
| Момент | 93,5 Nm @ 9 500 об/минЛучший | 84 Nm @ 8 600 об/мин |
| Коробка передач | 6-speed gearbox with wet multiplate hydraulic clutch; chain final drive (15-tooth front / 42-tooth rear sprocket); primary drive ratio 1.84:1. | 6 stage gearbox Secondary by chain |
| Главная передача | цепь | цепь |
| Масса | 169 kg (сухая)Лучший | 178 kg (сухая) |
| Высота сиденья | 840 mm | 881 mm |
| Объём бака | 16,5 LЛучший | 12,9 L |
| Передняя подвеска | Marzocchi 43mm inverted fork, adjustable preload and rebound damping, ~127mm travel | Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm, Wheel travel : 150 mm (5.91 in) |
| Задняя подвеска | Sachs monoshock, single-sided swingarm, adjustable preload and rebound damping | Single shock absorber + single arm, Wheel travel : 130 mm (5.12 in) |
| Тормозная система | Dual hydraulic disc brakes; no ABS fitted (chassis had no room for ABS hardware per Ducati) | ABS |
| Передний тормоз | 2 x 320mm discs, radial-mount Brembo Monobloc 4-piston calipers | 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| Задний тормоз | 245mm disc, 2-piston caliper | 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), 2-piston caliper |
| Передняя шина | 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso Corsa) | 120/70-17 |
| Задняя шина | 180/60 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso Corsa) | 180/55-17 |
| Квикшифтер | Нет | Нет данных |
| Цена на старте продаж | USD 12 995 (US MSRP, 2012 model year) | Нет данных |