Benelli Tornado 550 vs. Kawasaki Ninja 7 Hybrid: Daten im Vergleich
Technische Daten von Benelli Tornado 550 (2026-heute) und Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024-heute) direkt nebeneinander, jeweils mit dem neuesten Modelljahr.
Wichtigste Unterschiede
- Leistung: Benelli Tornado 550 55,2 hp, Kawasaki Ninja 7 Hybrid 58,3 hp.
- Drehmoment: Benelli Tornado 550 54 Nm, Kawasaki Ninja 7 Hybrid 60 Nm.
- Gewicht: Benelli Tornado 550 195 kg, Kawasaki Ninja 7 Hybrid 228 kg.
Eckdaten
Leistung hp
- Benelli Tornado 550 (2026-heute)55,2
- Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024-heute)58,3 (Bestwert)
Drehmoment Nm
- Benelli Tornado 550 (2026-heute)54
- Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024-heute)60 (Bestwert)
Gewicht kg
- Benelli Tornado 550 (2026-heute)195 (Bestwert)
- Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024-heute)228
Alle Daten
| Merkmal |  2026-heute · Naked Twin Entfernen |  2024-heute · ABS Entfernen |
|---|---|---|
| Kategorie | Supersport | Supersport |
| Baujahre | 2026-heute | 2024-heute |
| Motor | two-cylinder , 4 strokes Injection, 37 mm diameter Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 554 cc 56 ch (55.20 hp) to 8,250 rpm 5.50 mkg (54 Nm) to 5,500 rpm | 451cc liquid-cooled parallel-twin DOHC + liquid-cooled permanent-magnet synchronous electric traction motor (9kW peak) powered by a 48V lithium-ion battery; Kawasaki's first mass-production 'Strong Hybrid' powertrain, no clutch lever |
| Zylinder | 2 | 2 |
| Hubraum | 554 cc | 451 cc |
| Leistung | 55,2 hp @ 8.250 U/min | 58,3 hpBestwert |
| Drehmoment | 54 Nm @ 5.500 U/min | 60 Nm @ 2.800 U/minBestwert |
| Getriebe | 6 stage gearbox , Manual Secondary by chain | 6-speed Automated Manual (AMT), push-button shifter, no clutch lever |
| Endantrieb | Kette | Kette |
| Gewicht | 195 kg (vollgetankt)Bestwert | 228 kg (vollgetankt) |
| Sitzhöhe | 805 mm | 795 mm |
| Tankinhalt | 15,5 LBestwert | 14 L |
| Federung vorn | Reverse telescopic hydraulic fork, 41 mm diameter, Wheel travel : 120 mm (4.72 in) Preload, compression and rebound adjustment | 41mm telescopic fork, 4.7in (120mm) travel; non-adjustable |
| Federung hinten | Single shock absorber, Wheel travel : 130 mm (5.12 in) Preload and rebound adjustment | Bottom-Link Uni-Trak with single gas-charged shock, adjustable spring preload, 4.5in (114mm) travel |
| Bremssystem | Nicht verfügbar | Standard ABS, dual-channel |
| Bremse vorn | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper (M4.32) | Dual 300mm discs, 2-piston calipers |
| Bremse hinten | 1 disc Ø 260 mm (10.24 in), single-piston caliper | Single 220mm disc, single-piston caliper |
| Reifen vorn | 120/70-17 | 120/70-17 (Dunlop Sportmax 05A) |
| Reifen hinten | 160/60-17 | 160/60-17 (Dunlop Sportmax 05A) |
| Quickshifter | Nicht verfügbar | Nein |
| Einführungspreis | Nicht verfügbar | USD 12.499 (USA MSRP, plus destination) |