Benelli Tornado 550 vs Kawasaki Ninja 7 Hybrid：スペック比較
Benelli Tornado 550（2026-現在）とKawasaki Ninja 7 Hybrid（2024-現在）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：Benelli Tornado 550 55.2 hp、Kawasaki Ninja 7 Hybrid 58.3 hp。
- 最大トルク：Benelli Tornado 550 54 Nm、Kawasaki Ninja 7 Hybrid 60 Nm。
- 重量：Benelli Tornado 550 195 kg、Kawasaki Ninja 7 Hybrid 228 kg。
主要スペック
最高出力 hp
- Benelli Tornado 550 (2026-現在)55.2
- Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024-現在)58.3 （最良）
最大トルク Nm
- Benelli Tornado 550 (2026-現在)54
- Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024-現在)60 （最良）
重量 kg
- Benelli Tornado 550 (2026-現在)195 （最良）
- Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024-現在)228
全スペック
| 項目 |  2026-現在 · Naked Twin 外す |  2024-現在 · ABS 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | スーパースポーツ | スーパースポーツ |
| 年式 | 2026-現在 | 2024-現在 |
| エンジン | two-cylinder , 4 strokes Injection, 37 mm diameter Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 554 cc 56 ch (55.20 hp) to 8,250 rpm 5.50 mkg (54 Nm) to 5,500 rpm | 451cc liquid-cooled parallel-twin DOHC + liquid-cooled permanent-magnet synchronous electric traction motor (9kW peak) powered by a 48V lithium-ion battery; Kawasaki's first mass-production 'Strong Hybrid' powertrain, no clutch lever |
| 気筒数 | 2 | 2 |
| 排気量 | 554 cc | 451 cc |
| 最高出力 | 55.2 hp @ 8,250 rpm | 58.3 hp最良 |
| 最大トルク | 54 Nm @ 5,500 rpm | 60 Nm @ 2,800 rpm最良 |
| トランスミッション | 6 stage gearbox , Manual Secondary by chain | 6-speed Automated Manual (AMT), push-button shifter, no clutch lever |
| 最終駆動 | チェーン | チェーン |
| 重量 | 195 kg (装備)最良 | 228 kg (装備) |
| シート高 | 805 mm | 795 mm |
| 燃料タンク容量 | 15.5 L最良 | 14 L |
| フロントサスペンション | Reverse telescopic hydraulic fork, 41 mm diameter, Wheel travel : 120 mm (4.72 in) Preload, compression and rebound adjustment | 41mm telescopic fork, 4.7in (120mm) travel; non-adjustable |
| リアサスペンション | Single shock absorber, Wheel travel : 130 mm (5.12 in) Preload and rebound adjustment | Bottom-Link Uni-Trak with single gas-charged shock, adjustable spring preload, 4.5in (114mm) travel |
| ブレーキシステム | 情報なし | Standard ABS, dual-channel |
| フロントブレーキ | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper (M4.32) | Dual 300mm discs, 2-piston calipers |
| リアブレーキ | 1 disc Ø 260 mm (10.24 in), single-piston caliper | Single 220mm disc, single-piston caliper |
| フロントタイヤ | 120/70-17 | 120/70-17 (Dunlop Sportmax 05A) |
| リアタイヤ | 160/60-17 | 160/60-17 (Dunlop Sportmax 05A) |
| クイックシフター | 情報なし | なし |
| 発売時価格 | 情報なし | USD 12,499 (USA MSRP, plus destination) |