Benelli Tornado 550 vs Kawasaki Ninja 7 Hybrid: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la Benelli Tornado 550 (2026-actualidad) y la Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024-actualidad) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: Benelli Tornado 550 55,2 hp, Kawasaki Ninja 7 Hybrid 58,3 hp.
- Par: Benelli Tornado 550 54 Nm, Kawasaki Ninja 7 Hybrid 60 Nm.
- Peso: Benelli Tornado 550 195 kg, Kawasaki Ninja 7 Hybrid 228 kg.
Cifras clave
Potencia hp
- Benelli Tornado 550 (2026-actualidad)55,2
- Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024-actualidad)58,3 (mejor)
Par Nm
- Benelli Tornado 550 (2026-actualidad)54
- Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024-actualidad)60 (mejor)
Peso kg
- Benelli Tornado 550 (2026-actualidad)195 (mejor)
- Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024-actualidad)228
Especificaciones completas
| Especificación |  2026-actualidad · Naked Twin Quitar |  2024-actualidad · ABS Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Supersport | Supersport |
| Años | 2026-actualidad | 2024-actualidad |
| Motor | two-cylinder , 4 strokes Injection, 37 mm diameter Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 554 cc 56 ch (55.20 hp) to 8,250 rpm 5.50 mkg (54 Nm) to 5,500 rpm | 451cc liquid-cooled parallel-twin DOHC + liquid-cooled permanent-magnet synchronous electric traction motor (9kW peak) powered by a 48V lithium-ion battery; Kawasaki's first mass-production 'Strong Hybrid' powertrain, no clutch lever |
| Cilindros | 2 | 2 |
| Cilindrada | 554 cc | 451 cc |
| Potencia | 55,2 hp @ 8250 rpm | 58,3 hpMejor |
| Par | 54 Nm @ 5500 rpm | 60 Nm @ 2800 rpmMejor |
| Transmisión | 6 stage gearbox , Manual Secondary by chain | 6-speed Automated Manual (AMT), push-button shifter, no clutch lever |
| Transmisión final | cadena | cadena |
| Peso | 195 kg (con líquidos)Mejor | 228 kg (con líquidos) |
| Altura del asiento | 805 mm | 795 mm |
| Capacidad de combustible | 15,5 LMejor | 14 L |
| Suspensión delantera | Reverse telescopic hydraulic fork, 41 mm diameter, Wheel travel : 120 mm (4.72 in) Preload, compression and rebound adjustment | 41mm telescopic fork, 4.7in (120mm) travel; non-adjustable |
| Suspensión trasera | Single shock absorber, Wheel travel : 130 mm (5.12 in) Preload and rebound adjustment | Bottom-Link Uni-Trak with single gas-charged shock, adjustable spring preload, 4.5in (114mm) travel |
| Sistema de frenos | No disponible | Standard ABS, dual-channel |
| Freno delantero | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper (M4.32) | Dual 300mm discs, 2-piston calipers |
| Freno trasero | 1 disc Ø 260 mm (10.24 in), single-piston caliper | Single 220mm disc, single-piston caliper |
| Neumático delantero | 120/70-17 | 120/70-17 (Dunlop Sportmax 05A) |
| Neumático trasero | 160/60-17 | 160/60-17 (Dunlop Sportmax 05A) |
| Quickshifter | No disponible | No |
| Precio de lanzamiento | No disponible | USD 12.499 (USA MSRP, plus destination) |