Hero MotoCorp Splendor iSmart vs. Honda Dax125: Daten im Vergleich
Technische Daten von Hero MotoCorp Splendor iSmart (2022) und Honda Dax125 (2022-heute) direkt nebeneinander, jeweils mit dem neuesten Modelljahr.
Wichtigste Unterschiede
- Leistung: Hero MotoCorp Splendor iSmart 9 hp, Honda Dax125 9,4 hp.
- Drehmoment: Hero MotoCorp Splendor iSmart 9,9 Nm, Honda Dax125 10,8 Nm.
Eckdaten
Leistung hp
- Hero MotoCorp Splendor iSmart (2022)9
- Honda Dax125 (2022-heute)9,4 (Bestwert)
Drehmoment Nm
- Hero MotoCorp Splendor iSmart (2022)9,9
- Honda Dax125 (2022-heute)10,8 (Bestwert)
Gewicht kg
- Hero MotoCorp Splendor iSmart (2022)117
- Honda Dax125 (2022-heute)107
Nicht bewertet: Diese Werte mischen Trocken- und Nassgewicht oder geben die Art nicht an.
Alle Daten
| Merkmal |  2022 · Super Entfernen |  2022-heute Entfernen |
|---|---|---|
| Kategorie | Klassik/Retro | Klassik/Retro |
| Baujahre | 2022 | 2022-heute |
| Motor | 113.2 ccm (6.91 cubic inches), Single cylinder, four-stroke, Injection | 124cc |
| Zylinder | 1 | 1 |
| Hubraum | 113 cc | 124 cc |
| Leistung | 9 hp @ 7.500 U/min | 9,4 hp @ 7.000 U/minBestwert |
| Drehmoment | 9,9 Nm @ 5.500 U/min | 10,8 Nm @ 5.000 U/minBestwert |
| Getriebe | 4-speed, Multiplate, wet, Chain (final drive) | 4-speed rotary gearbox with automatic centrifugal clutch |
| Endantrieb | Kette | Kette |
| Gewicht | 117 kg (trocken) | 107 kg (vollgetankt) |
| Sitzhöhe | 799 mm | 775 mm |
| Tankinhalt | 12 LBestwert | 3,8 L |
| Federung vorn | Telescopic hydraulic shocks | 31mm inverted (USD) telescopic fork, non-adjustable, 100mm axle travel |
| Federung hinten | Swing Arm with 5 step adjustable Hydraulic Shock Absorbers | Twin shock absorbers, non-adjustable, 120mm axle travel |
| Bremssystem | Nicht verfügbar | Single hydraulic disc front and rear with IMU-based dual-channel ABS (per Honda EU spec) |
| Bremse vorn | Single disc, 240 mm | 220mm hydraulic disc, Nissin caliper |
| Bremse hinten | Expanding brake (drum brake), 130 mm | 190mm hydraulic disc, Nissin caliper (Honda EU/UK press spec) |
| Reifen vorn | 80/100-18 | 120/70-12 |
| Reifen hinten | 80/100-18 | 130/70-12 |
| Quickshifter | Nicht verfügbar | Nein |
| Einführungspreis | Nicht verfügbar | JPY 440.000 (Japan) |
- Gewicht: Nicht bewertet: Diese Werte mischen Trocken- und Nassgewicht oder geben die Art nicht an.