Hero MotoCorp Splendor iSmart vs Honda Dax125: özellik karşılaştırması
Hero MotoCorp Splendor iSmart (2022) ve Honda Dax125 (2022-günümüz) özellikleri yan yana; her birinin en yeni model yılı kullanıldı.
Temel farklar
- Güç: Hero MotoCorp Splendor iSmart 9 hp, Honda Dax125 9,4 hp.
- Tork: Hero MotoCorp Splendor iSmart 9,9 Nm, Honda Dax125 10,8 Nm.
Temel değerler
Güç hp
- Hero MotoCorp Splendor iSmart (2022)9
- Honda Dax125 (2022-günümüz)9,4 (en iyi)
Tork Nm
- Hero MotoCorp Splendor iSmart (2022)9,9
- Honda Dax125 (2022-günümüz)10,8 (en iyi)
Ağırlık kg
- Hero MotoCorp Splendor iSmart (2022)117
- Honda Dax125 (2022-günümüz)107
Sıralanmadı: bu değerlerde kuru ve dolu ağırlıklar karışık ya da hangisi olduğu belirtilmemiş.
Tüm özellikler
| Özellik |  2022 · Super Çıkar |  2022-günümüz Çıkar |
|---|---|---|
| Kategori | Klasik/Retro | Klasik/Retro |
| Yıllar | 2022 | 2022-günümüz |
| Motor | 113.2 ccm (6.91 cubic inches), Single cylinder, four-stroke, Injection | 124cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Motor hacmi | 113 cc | 124 cc |
| Güç | 9 hp @ 7.500 d/dk | 9,4 hp @ 7.000 d/dkEn iyi |
| Tork | 9,9 Nm @ 5.500 d/dk | 10,8 Nm @ 5.000 d/dkEn iyi |
| Şanzıman | 4-speed, Multiplate, wet, Chain (final drive) | 4-speed rotary gearbox with automatic centrifugal clutch |
| Son aktarma | zincir | zincir |
| Ağırlık | 117 kg (kuru) | 107 kg (dolu) |
| Sele yüksekliği | 799 mm | 775 mm |
| Yakıt kapasitesi | 12 LEn iyi | 3,8 L |
| Ön süspansiyon | Telescopic hydraulic shocks | 31mm inverted (USD) telescopic fork, non-adjustable, 100mm axle travel |
| Arka süspansiyon | Swing Arm with 5 step adjustable Hydraulic Shock Absorbers | Twin shock absorbers, non-adjustable, 120mm axle travel |
| Fren sistemi | Bilgi yok | Single hydraulic disc front and rear with IMU-based dual-channel ABS (per Honda EU spec) |
| Ön fren | Single disc, 240 mm | 220mm hydraulic disc, Nissin caliper |
| Arka fren | Expanding brake (drum brake), 130 mm | 190mm hydraulic disc, Nissin caliper (Honda EU/UK press spec) |
| Ön lastik | 80/100-18 | 120/70-12 |
| Arka lastik | 80/100-18 | 130/70-12 |
| Quickshifter | Bilgi yok | Yok |
| Çıkış fiyatı | Bilgi yok | JPY 440.000 (Japan) |
- Ağırlık: Sıralanmadı: bu değerlerde kuru ve dolu ağırlıklar karışık ya da hangisi olduğu belirtilmemiş.