Hero MotoCorp Splendor iSmart vs Honda Dax125: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da Hero MotoCorp Splendor iSmart (2022) e da Honda Dax125 (2022-atual) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: Hero MotoCorp Splendor iSmart 9 hp, Honda Dax125 9,4 hp.
- Torque: Hero MotoCorp Splendor iSmart 9,9 Nm, Honda Dax125 10,8 Nm.
Números principais
Potência hp
- Hero MotoCorp Splendor iSmart (2022)9
- Honda Dax125 (2022-atual)9,4 (melhor)
Torque Nm
- Hero MotoCorp Splendor iSmart (2022)9,9
- Honda Dax125 (2022-atual)10,8 (melhor)
Peso kg
- Hero MotoCorp Splendor iSmart (2022)117
- Honda Dax125 (2022-atual)107
Sem classificação: estes números misturam peso seco e em ordem de marcha, ou não indicam qual é.
Ficha completa
| Especificação |  2022 · Super Remover |  2022-atual Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Clássica/Retrô | Clássica/Retrô |
| Anos | 2022 | 2022-atual |
| Motor | 113.2 ccm (6.91 cubic inches), Single cylinder, four-stroke, Injection | 124cc |
| Cilindros | 1 | 1 |
| Cilindrada | 113 cc | 124 cc |
| Potência | 9 hp @ 7.500 rpm | 9,4 hp @ 7.000 rpmMelhor |
| Torque | 9,9 Nm @ 5.500 rpm | 10,8 Nm @ 5.000 rpmMelhor |
| Câmbio | 4-speed, Multiplate, wet, Chain (final drive) | 4-speed rotary gearbox with automatic centrifugal clutch |
| Transmissão final | corrente | corrente |
| Peso | 117 kg (a seco) | 107 kg (com fluidos) |
| Altura do assento | 799 mm | 775 mm |
| Capacidade do tanque | 12 LMelhor | 3,8 L |
| Suspensão dianteira | Telescopic hydraulic shocks | 31mm inverted (USD) telescopic fork, non-adjustable, 100mm axle travel |
| Suspensão traseira | Swing Arm with 5 step adjustable Hydraulic Shock Absorbers | Twin shock absorbers, non-adjustable, 120mm axle travel |
| Sistema de freios | Não disponível | Single hydraulic disc front and rear with IMU-based dual-channel ABS (per Honda EU spec) |
| Freio dianteiro | Single disc, 240 mm | 220mm hydraulic disc, Nissin caliper |
| Freio traseiro | Expanding brake (drum brake), 130 mm | 190mm hydraulic disc, Nissin caliper (Honda EU/UK press spec) |
| Pneu dianteiro | 80/100-18 | 120/70-12 |
| Pneu traseiro | 80/100-18 | 130/70-12 |
| Quickshifter | Não disponível | Não |
| Preço de lançamento | Não disponível | JPY 440.000 (Japan) |
- Peso: Sem classificação: estes números misturam peso seco e em ordem de marcha, ou não indicam qual é.