Hero MotoCorp Splendor iSmart vs Honda Dax125：スペック比較
Hero MotoCorp Splendor iSmart（2022）とHonda Dax125（2022-現在）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：Hero MotoCorp Splendor iSmart 9 hp、Honda Dax125 9.4 hp。
- 最大トルク：Hero MotoCorp Splendor iSmart 9.9 Nm、Honda Dax125 10.8 Nm。
主要スペック
最高出力 hp
- Hero MotoCorp Splendor iSmart (2022)9
- Honda Dax125 (2022-現在)9.4 （最良）
最大トルク Nm
- Hero MotoCorp Splendor iSmart (2022)9.9
- Honda Dax125 (2022-現在)10.8 （最良）
重量 kg
- Hero MotoCorp Splendor iSmart (2022)117
- Honda Dax125 (2022-現在)107
順位なし：乾燥重量と装備重量が混在しているか、どちらか明記されていません。
全スペック
| 項目 |  2022 · Super 外す |  2022-現在 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | クラシック/レトロ | クラシック/レトロ |
| 年式 | 2022 | 2022-現在 |
| エンジン | 113.2 ccm (6.91 cubic inches), Single cylinder, four-stroke, Injection | 124cc |
| 気筒数 | 1 | 1 |
| 排気量 | 113 cc | 124 cc |
| 最高出力 | 9 hp @ 7,500 rpm | 9.4 hp @ 7,000 rpm最良 |
| 最大トルク | 9.9 Nm @ 5,500 rpm | 10.8 Nm @ 5,000 rpm最良 |
| トランスミッション | 4-speed, Multiplate, wet, Chain (final drive) | 4-speed rotary gearbox with automatic centrifugal clutch |
| 最終駆動 | チェーン | チェーン |
| 重量 | 117 kg (乾燥) | 107 kg (装備) |
| シート高 | 799 mm | 775 mm |
| 燃料タンク容量 | 12 L最良 | 3.8 L |
| フロントサスペンション | Telescopic hydraulic shocks | 31mm inverted (USD) telescopic fork, non-adjustable, 100mm axle travel |
| リアサスペンション | Swing Arm with 5 step adjustable Hydraulic Shock Absorbers | Twin shock absorbers, non-adjustable, 120mm axle travel |
| ブレーキシステム | 情報なし | Single hydraulic disc front and rear with IMU-based dual-channel ABS (per Honda EU spec) |
| フロントブレーキ | Single disc, 240 mm | 220mm hydraulic disc, Nissin caliper |
| リアブレーキ | Expanding brake (drum brake), 130 mm | 190mm hydraulic disc, Nissin caliper (Honda EU/UK press spec) |
| フロントタイヤ | 80/100-18 | 120/70-12 |
| リアタイヤ | 80/100-18 | 130/70-12 |
| クイックシフター | 情報なし | なし |
| 発売時価格 | 情報なし | JPY 440,000 (Japan) |
- 重量: 順位なし：乾燥重量と装備重量が混在しているか、どちらか明記されていません。