Honda XL750 Transalp vs. Suzuki V-Strom 800: Daten im Vergleich
Technische Daten von Honda XL750 Transalp (2025-heute) und Suzuki V-Strom 800 (2024-heute) direkt nebeneinander, jeweils mit dem neuesten Modelljahr.
Wichtigste Unterschiede
- Leistung: Honda XL750 Transalp 90,5 hp, Suzuki V-Strom 800 83 hp.
- Drehmoment: Honda XL750 Transalp 75 Nm, Suzuki V-Strom 800 78 Nm.
- Gewicht: Honda XL750 Transalp 210 kg, Suzuki V-Strom 800 223 kg.
Eckdaten
Leistung hp
- Honda XL750 Transalp (2025-heute)90,5 (Bestwert)
- Suzuki V-Strom 800 (2024-heute)83
Drehmoment Nm
- Honda XL750 Transalp (2025-heute)75
- Suzuki V-Strom 800 (2024-heute)78 (Bestwert)
Gewicht kg
- Honda XL750 Transalp (2025-heute)210 (Bestwert)
- Suzuki V-Strom 800 (2024-heute)223
Alle Daten
| Merkmal | 2025-heute Entfernen | 2024-heute · 800 Entfernen |
|---|---|---|
| Kategorie | Adventure | Adventure |
| Baujahre | 2025-heute | 2024-heute |
| Motor | 755cc liquid-cooled SOHC (Unicam) 8-valve parallel-twin, 270° crank | 776cc liquid-cooled DOHC parallel-twin, 270° crank, 84x70mm bore/stroke |
| Zylinder | 2 | 2 |
| Hubraum | 755 cc | 776 cc |
| Leistung | 90,5 hp @ 9.500 U/minBestwert | 83 hp @ 8.500 U/min |
| Drehmoment | 75 Nm @ 7.250 U/min | 78 Nm @ 6.800 U/minBestwert |
| Getriebe | 6-speed manual transmission, wet multi-plate assist/slipper clutch, chain final drive | 6-speed constant-mesh, chain final drive, bi-directional quickshifter standard |
| Endantrieb | Kette | Kette |
| Gewicht | 210 kg (vollgetankt)Bestwert | 223 kg (vollgetankt) |
| Sitzhöhe | 850 mm | 825 mm |
| Tankinhalt | 16,9 L | 20 LBestwert |
| Federung vorn | 43mm Showa SFF-CA telescopic inverted fork (non-adjustable, retuned for 2025); 200 mm travel | Showa SFF-BP 43mm inverted (USD) telescopic fork, adjustable spring preload and rebound damping, 150mm travel |
| Federung hinten | Pro-Link swingarm w/ single Showa remote-reservoir monoshock, preload adjustable, retuned firmer for 2025; 190 mm travel | Showa single shock on aluminum twin-sided swingarm, adjustable spring preload and rebound damping, 150mm travel |
| Bremssystem | 2-channel ABS; rear ABS can be deactivated | Standard ABS with front-to-rear linked brake system (Suzuki Combined Brake) |
| Bremse vorn | Axial-mounted two-piston caliper, 310 mm floating double (dual) disc | Dual 310mm hydraulic discs with Nissin calipers |
| Bremse hinten | Single-piston caliper, 256 mm single disc | Single 260mm hydraulic disc with Nissin caliper |
| Reifen vorn | 90/90-21 M/C 54H | 110/80R19 M/C 59V (Dunlop D614) |
| Reifen hinten | 150/70R18 M/C 70H | 150/70R17 M/C 69V (Dunlop D614) |
| Quickshifter | Nein | Ja |
| Einführungspreis | GBP 9.749 (UK) | USD 9.899 (United States, 2024 MY launch MSRP) |
- Einführungspreis: Nicht bewertet: Die Einführungspreise sind in verschiedenen Währungen angegeben.