Honda XL750 Transalp vs Suzuki V-Strom 800: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da Honda XL750 Transalp (2025-atual) e da Suzuki V-Strom 800 (2024-atual) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: Honda XL750 Transalp 90,5 hp, Suzuki V-Strom 800 83 hp.
- Torque: Honda XL750 Transalp 75 Nm, Suzuki V-Strom 800 78 Nm.
- Peso: Honda XL750 Transalp 210 kg, Suzuki V-Strom 800 223 kg.
Números principais
Potência hp
- Honda XL750 Transalp (2025-atual)90,5 (melhor)
- Suzuki V-Strom 800 (2024-atual)83
Torque Nm
- Honda XL750 Transalp (2025-atual)75
- Suzuki V-Strom 800 (2024-atual)78 (melhor)
Peso kg
- Honda XL750 Transalp (2025-atual)210 (melhor)
- Suzuki V-Strom 800 (2024-atual)223
Ficha completa
| Especificação |  2025-atual Remover |  2024-atual · 800 Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Adventure | Adventure |
| Anos | 2025-atual | 2024-atual |
| Motor | 755cc liquid-cooled SOHC (Unicam) 8-valve parallel-twin, 270° crank | 776cc liquid-cooled DOHC parallel-twin, 270° crank, 84x70mm bore/stroke |
| Cilindros | 2 | 2 |
| Cilindrada | 755 cc | 776 cc |
| Potência | 90,5 hp @ 9.500 rpmMelhor | 83 hp @ 8.500 rpm |
| Torque | 75 Nm @ 7.250 rpm | 78 Nm @ 6.800 rpmMelhor |
| Câmbio | 6-speed manual transmission, wet multi-plate assist/slipper clutch, chain final drive | 6-speed constant-mesh, chain final drive, bi-directional quickshifter standard |
| Transmissão final | corrente | corrente |
| Peso | 210 kg (com fluidos)Melhor | 223 kg (com fluidos) |
| Altura do assento | 850 mm | 825 mm |
| Capacidade do tanque | 16,9 L | 20 LMelhor |
| Suspensão dianteira | 43mm Showa SFF-CA telescopic inverted fork (non-adjustable, retuned for 2025); 200 mm travel | Showa SFF-BP 43mm inverted (USD) telescopic fork, adjustable spring preload and rebound damping, 150mm travel |
| Suspensão traseira | Pro-Link swingarm w/ single Showa remote-reservoir monoshock, preload adjustable, retuned firmer for 2025; 190 mm travel | Showa single shock on aluminum twin-sided swingarm, adjustable spring preload and rebound damping, 150mm travel |
| Sistema de freios | 2-channel ABS; rear ABS can be deactivated | Standard ABS with front-to-rear linked brake system (Suzuki Combined Brake) |
| Freio dianteiro | Axial-mounted two-piston caliper, 310 mm floating double (dual) disc | Dual 310mm hydraulic discs with Nissin calipers |
| Freio traseiro | Single-piston caliper, 256 mm single disc | Single 260mm hydraulic disc with Nissin caliper |
| Pneu dianteiro | 90/90-21 M/C 54H | 110/80R19 M/C 59V (Dunlop D614) |
| Pneu traseiro | 150/70R18 M/C 70H | 150/70R17 M/C 69V (Dunlop D614) |
| Quickshifter | Não | Sim |
| Preço de lançamento | GBP 9.749 (UK) | USD 9.899 (United States, 2024 MY launch MSRP) |
- Preço de lançamento: Sem classificação: os preços de lançamento estão em moedas diferentes.