Honda XL750 Transalp vs Suzuki V-Strom 800: schede tecniche a confronto
Schede tecniche di Honda XL750 Transalp (2025-oggi) e Suzuki V-Strom 800 (2024-oggi) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: Honda XL750 Transalp 90,5 hp, Suzuki V-Strom 800 83 hp.
- Coppia: Honda XL750 Transalp 75 Nm, Suzuki V-Strom 800 78 Nm.
- Peso: Honda XL750 Transalp 210 kg, Suzuki V-Strom 800 223 kg.
Dati chiave
Potenza hp
- Honda XL750 Transalp (2025-oggi)90,5 (migliore)
- Suzuki V-Strom 800 (2024-oggi)83
Coppia Nm
- Honda XL750 Transalp (2025-oggi)75
- Suzuki V-Strom 800 (2024-oggi)78 (migliore)
Peso kg
- Honda XL750 Transalp (2025-oggi)210 (migliore)
- Suzuki V-Strom 800 (2024-oggi)223
Scheda completa
| Specifica |  2025-oggi Rimuovi |  2024-oggi · 800 Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Adventure | Adventure |
| Anni | 2025-oggi | 2024-oggi |
| Motore | 755cc liquid-cooled SOHC (Unicam) 8-valve parallel-twin, 270° crank | 776cc liquid-cooled DOHC parallel-twin, 270° crank, 84x70mm bore/stroke |
| Cilindri | 2 | 2 |
| Cilindrata | 755 cc | 776 cc |
| Potenza | 90,5 hp @ 9500 giri/minMigliore | 83 hp @ 8500 giri/min |
| Coppia | 75 Nm @ 7250 giri/min | 78 Nm @ 6800 giri/minMigliore |
| Cambio | 6-speed manual transmission, wet multi-plate assist/slipper clutch, chain final drive | 6-speed constant-mesh, chain final drive, bi-directional quickshifter standard |
| Trasmissione finale | catena | catena |
| Peso | 210 kg (con liquidi)Migliore | 223 kg (con liquidi) |
| Altezza sella | 850 mm | 825 mm |
| Capacità serbatoio | 16,9 L | 20 LMigliore |
| Sospensione anteriore | 43mm Showa SFF-CA telescopic inverted fork (non-adjustable, retuned for 2025); 200 mm travel | Showa SFF-BP 43mm inverted (USD) telescopic fork, adjustable spring preload and rebound damping, 150mm travel |
| Sospensione posteriore | Pro-Link swingarm w/ single Showa remote-reservoir monoshock, preload adjustable, retuned firmer for 2025; 190 mm travel | Showa single shock on aluminum twin-sided swingarm, adjustable spring preload and rebound damping, 150mm travel |
| Impianto frenante | 2-channel ABS; rear ABS can be deactivated | Standard ABS with front-to-rear linked brake system (Suzuki Combined Brake) |
| Freno anteriore | Axial-mounted two-piston caliper, 310 mm floating double (dual) disc | Dual 310mm hydraulic discs with Nissin calipers |
| Freno posteriore | Single-piston caliper, 256 mm single disc | Single 260mm hydraulic disc with Nissin caliper |
| Pneumatico anteriore | 90/90-21 M/C 54H | 110/80R19 M/C 59V (Dunlop D614) |
| Pneumatico posteriore | 150/70R18 M/C 70H | 150/70R17 M/C 69V (Dunlop D614) |
| Quickshifter | No | Sì |
| Prezzo di lancio | GBP 9749 (UK) | USD 9899 (United States, 2024 MY launch MSRP) |
- Prezzo di lancio: Non classificato: i prezzi di lancio sono in valute diverse.