Dual-sport
KawasakiKLX300
2021-actualidad
- Potencia
- 25hp
- @ 8000 rpm
- Par
- 24Nm
- @ 7000 rpm
- Peso
- 137kg
- con líquidos
- Motor
- 292cc
- 1 cil. · single
Precio de lanzamiento (US)USD 5599
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La Kawasaki KLX300 figura para 2021-actualidad, con 1 versión. Categoría: Dual-sport. Versión más reciente (2021-actualidad): 292 cc, 25 hp, 24 Nm y 137 kg.
Motor
- Motor
- 292cc liquid-cooled DOHC single, 4-stroke, 78.0 x 61.2mm bore/stroke, 11.1:1 compression, DFI with 34mm Keihin throttle body
- Cilindrada
- 292 cc
- Cilindros
- 1
- Configuración
- single
- Refrigeración
- refrigeración líquida
- Transmisión
- 6-speed manual, chain final drive
- Marchas
- 6
- Transmisión final
- cadena
Prestaciones
- Potencia
- 25 hp
- Potencia (métrica)
- 19 kW
- Potencia máxima a
- 8000 rpm
- Par
- 24 Nm
- Par máximo a
- 7000 rpm
Chasis
- Suspensión delantera
- 43mm inverted cartridge fork, adjustable compression damping, 10.0 in travel
- Suspensión trasera
- Uni-Trak gas-charged shock with piggyback reservoir, adjustable rebound damping and spring preload, 9.1 in travel
- Neumático delantero
- 3.00-21
- Neumático trasero
- 4.60-18
Frenos
- Sistema
- Non-ABS hydraulic disc brakes, front and rear
- Delantero
- Single 250mm petal disc, dual-piston caliper
- Trasero
- Single 240mm petal disc, single-piston caliper
Dimensiones
- Peso
- 137 kg
- Tipo de peso
- en orden de marcha
- Altura del asiento
- 895 mm
- Capacidad de combustible
- 7,6 L
Electrónica
- Quickshifter
- No
Vídeos
KLX 300 Long Term Review. The Pros and Cons of Kawasaki's Budget Dual Sport after One Year Riding.
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