デュアルスポーツ
KawasakiKLX300
2021-現在
- 最高出力
- 25hp
- @ 8,000 rpm
- 最大トルク
- 24Nm
- @ 7,000 rpm
- 重量
- 137kg
- 装備
- エンジン
- 292cc
- 1気筒 · single
発売時価格 (US)USD 5,599
写真はまだありません
Kawasaki KLX300は2021-現在の1バージョンを掲載しています。 カテゴリー：デュアルスポーツ。 最新バージョン（2021-現在）：292 cc、25 hp、24 Nm、137 kg。
エンジン
- エンジン
- 292cc liquid-cooled DOHC single, 4-stroke, 78.0 x 61.2mm bore/stroke, 11.1:1 compression, DFI with 34mm Keihin throttle body
- 排気量
- 292 cc
- 気筒数
- 1
- エンジン形式
- single
- 冷却方式
- 水冷
- トランスミッション
- 6-speed manual, chain final drive
- 変速段数
- 6
- 最終駆動
- チェーン
性能
- 最高出力
- 25 hp
- 最高出力（メートル法）
- 19 kW
- 最高出力回転数
- 8,000 rpm
- 最大トルク
- 24 Nm
- 最大トルク回転数
- 7,000 rpm
車体
- フロントサスペンション
- 43mm inverted cartridge fork, adjustable compression damping, 10.0 in travel
- リアサスペンション
- Uni-Trak gas-charged shock with piggyback reservoir, adjustable rebound damping and spring preload, 9.1 in travel
- フロントタイヤ
- 3.00-21
- リアタイヤ
- 4.60-18
ブレーキ
- システム
- Non-ABS hydraulic disc brakes, front and rear
- フロント
- Single 250mm petal disc, dual-piston caliper
- リア
- Single 240mm petal disc, single-piston caliper
寸法
- 重量
- 137 kg
- 重量の種類
- 装備
- シート高
- 895 mm
- 燃料タンク容量
- 7.6 L
電子装備
- クイックシフター
- なし
動画
KLX 300 Long Term Review. The Pros and Cons of Kawasaki's Budget Dual Sport after One Year Riding.
Derek Dual Sport · 2024 · YouTubeで見る