Dual-sport
KawasakiKLX300
2021-oggi
- Potenza
- 25hp
- @ 8000 giri/min
- Coppia
- 24Nm
- @ 7000 giri/min
- Peso
- 137kg
- con liquidi
- Motore
- 292cc
- 1 cil. · single
Prezzo di lancio (US)USD 5599
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La Kawasaki KLX300 è presente per 2021-oggi, in 1 versione. Categoria: Dual-sport. Versione più recente (2021-oggi): 292 cc, 25 hp, 24 Nm e 137 kg.
Motore
- Motore
- 292cc liquid-cooled DOHC single, 4-stroke, 78.0 x 61.2mm bore/stroke, 11.1:1 compression, DFI with 34mm Keihin throttle body
- Cilindrata
- 292 cc
- Cilindri
- 1
- Architettura
- single
- Raffreddamento
- raffreddamento a liquido
- Cambio
- 6-speed manual, chain final drive
- Marce
- 6
- Trasmissione finale
- catena
Prestazioni
- Potenza
- 25 hp
- Potenza (metrica)
- 19 kW
- Potenza massima a
- 8000 giri/min
- Coppia
- 24 Nm
- Coppia massima a
- 7000 giri/min
Ciclistica
- Sospensione anteriore
- 43mm inverted cartridge fork, adjustable compression damping, 10.0 in travel
- Sospensione posteriore
- Uni-Trak gas-charged shock with piggyback reservoir, adjustable rebound damping and spring preload, 9.1 in travel
- Pneumatico anteriore
- 3.00-21
- Pneumatico posteriore
- 4.60-18
Freni
- Sistema
- Non-ABS hydraulic disc brakes, front and rear
- Anteriore
- Single 250mm petal disc, dual-piston caliper
- Posteriore
- Single 240mm petal disc, single-piston caliper
Dimensioni
- Peso
- 137 kg
- Tipo di peso
- in ordine di marcia
- Altezza sella
- 895 mm
- Capacità serbatoio
- 7,6 L
Elettronica
- Quickshifter
- No
Video
KLX 300 Long Term Review. The Pros and Cons of Kawasaki's Budget Dual Sport after One Year Riding.
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