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SpecRide

Supersport

DucatiSuperSport 950

2021-aujourd'hui · SuperSport 950 (post-2021 Panigale-style restyle) · Base

Puissance
110hp
@ 9 000 tr/min
Couple
93Nm
@ 6 500 tr/min
Poids
205kg
Moteur
937cc
2 cyl. · V-twin (L-twin, 90°)
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Prix de lancement (USA, 2021 model year launch)USD 13 495

Ducati SuperSport 950 S — photo by D4NIELZ
Ducati SuperSport 950 S — photo by D4NIELZ · CC BY-SA 4.0

La Ducati SuperSport 950 est répertoriée pour 2021-aujourd'hui, en 2 versions. Catégorie : Supersport. Version la plus récente (2021-aujourd'hui · SuperSport 950 (post-2021 Panigale-style restyle) · Base) : 937 cc, 110 hp, 93 Nm et 205 kg.

Moteur

Moteur
Testastretta 11° 937cc DOHC desmodromic 90° V-twin (L-twin), 4 valves/cyl, liquid-cooled. Bore x stroke 94.0x67.5mm, 12.6:1 compression ratio, EFI with 53mm throttle bodies and ride-by-wire.
Cylindrée
937 cc
Cylindres
2
Architecture
V-twin (L-twin, 90°)
Refroidissement
refroidissement liquide
Boîte de vitesses
6-speed gearbox, wet multiplate self-servo slipper clutch with hydraulic actuation, chain final drive. Bosch cornering ABS, traction control, riding modes and up/down quickshifter standard.
Rapports
6
Transmission finale
chaîne

Performances

Puissance
110 hp
Puissance (métrique)
81 kW
Puissance max. à
9 000 tr/min
Couple
93 Nm
Couple max. à
6 500 tr/min

Partie-cycle

Suspension avant
43mm Marzocchi upside-down fork (sources disagree on adjustability; some describe fully adjustable, others non-adjustable)
Suspension arrière
Sachs monoshock (one source: Showa), preload and rebound adjustable
Pneu avant
120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III)
Pneu arrière
180/55 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III)

Freins

Système
Bosch Cornering ABS
Avant
Dual 320mm discs, radially mounted Brembo M4-32 monobloc 4-piston calipers
Arrière
245mm disc, 2-piston Brembo caliper

Dimensions

Poids
205 kg
Type de poids
wet (no fuel)
Hauteur de selle
810 mm
Capacité du réservoir
16 L

Électronique

Quickshifter
Oui

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