Supersport
DucatiSuperSport 950
2021-günümüz · SuperSport 950 (post-2021 Panigale-style restyle) · Base
- Güç
- 110hp
- @ 9.000 d/dk
- Tork
- 93Nm
- @ 6.500 d/dk
- Ağırlık
- 205kg
- Motor
- 937cc
- 2 sil. · V-twin (L-twin, 90°)
Çıkış fiyatı (USA, 2021 model year launch)USD 13.495
Ducati SuperSport 950, 2021-günümüz yılları için 2 versiyonla listeleniyor. Kategori: Supersport. En yeni versiyon (2021-günümüz · SuperSport 950 (post-2021 Panigale-style restyle) · Base): 937 cc, 110 hp, 93 Nm ve 205 kg.
Motor
- Motor
- Testastretta 11° 937cc DOHC desmodromic 90° V-twin (L-twin), 4 valves/cyl, liquid-cooled. Bore x stroke 94.0x67.5mm, 12.6:1 compression ratio, EFI with 53mm throttle bodies and ride-by-wire.
- Motor hacmi
- 937 cc
- Silindir
- 2
- Yapı
- V-twin (L-twin, 90°)
- Soğutma
- sıvı soğutmalı
- Şanzıman
- 6-speed gearbox, wet multiplate self-servo slipper clutch with hydraulic actuation, chain final drive. Bosch cornering ABS, traction control, riding modes and up/down quickshifter standard.
- Vites sayısı
- 6
- Son aktarma
- zincir
Performans
- Güç
- 110 hp
- Güç (metrik)
- 81 kW
- En yüksek güç devri
- 9.000 d/dk
- Tork
- 93 Nm
- En yüksek tork devri
- 6.500 d/dk
Şasi
- Ön süspansiyon
- 43mm Marzocchi upside-down fork (sources disagree on adjustability; some describe fully adjustable, others non-adjustable)
- Arka süspansiyon
- Sachs monoshock (one source: Showa), preload and rebound adjustable
- Ön lastik
- 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III)
- Arka lastik
- 180/55 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III)
Frenler
- Sistem
- Bosch Cornering ABS
- Ön
- Dual 320mm discs, radially mounted Brembo M4-32 monobloc 4-piston calipers
- Arka
- 245mm disc, 2-piston Brembo caliper
Boyutlar
- Ağırlık
- 205 kg
- Ağırlık türü
- wet (no fuel)
- Sele yüksekliği
- 810 mm
- Yakıt kapasitesi
- 16 L
Elektronik
- Quickshifter
- Var
Benzer motosikletlerle karşılaştır
Videolar
2022 Ducati Supersport 950 Review & Test Ride
Rembo USMC · 2021 · YouTube'da izle