Brough Superior Lawrence vs Ducati SuperSport 950: özellik karşılaştırması
Brough Superior Lawrence (2025-2026) ve Ducati SuperSport 950 (2021-günümüz) özellikleri yan yana; her birinin en yeni model yılı kullanıldı.
Temel farklar
- Güç: Brough Superior Lawrence 100,6 hp, Ducati SuperSport 950 110 hp.
- Tork: Brough Superior Lawrence 87 Nm, Ducati SuperSport 950 93 Nm.
Temel değerler
Güç hp
- Brough Superior Lawrence (2025-2026)100,6
- Ducati SuperSport 950 (2021-günümüz)110 (en iyi)
Tork Nm
- Brough Superior Lawrence (2025-2026)87
- Ducati SuperSport 950 (2021-günümüz)93 (en iyi)
Ağırlık kg
- Brough Superior Lawrence (2025-2026)223
- Ducati SuperSport 950 (2021-günümüz)205
Sıralanmadı: bu değerlerde kuru ve dolu ağırlıklar karışık ya da hangisi olduğu belirtilmemiş.
Tüm özellikler
| Özellik | 2025-2026 Çıkar | 2021-günümüz · S Çıkar |
|---|---|---|
| Kategori | Supersport | Supersport |
| Yıllar | 2025-2026 | 2021-günümüz |
| Motor | two-cylinder 88° V-shape , 4 strokes injection Ø 50 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 997 cc 102 ch (100.60 hp) to 9,600 rpm 8.90 mkg (87 Nm) to 7,300 rpm | Testastretta 11° 937cc DOHC desmodromic 90° V-twin (L-twin), 4 valves/cyl, liquid-cooled. Bore x stroke 94.0x67.5mm, 12.6:1 compression ratio, EFI with 53mm throttle bodies and ride-by-wire. Identical engine to the base SuperSport 950. |
| Silindir | 2 | 2 |
| Motor hacmi | 997 cc | 937 cc |
| Güç | 100,6 hp @ 9.600 d/dk | 110 hp @ 9.000 d/dkEn iyi |
| Tork | 87 Nm @ 7.300 d/dk | 93 Nm @ 6.500 d/dkEn iyi |
| Şanzıman | 6 stage gearbox , manual Secondary by chain | 6-speed gearbox, wet multiplate self-servo slipper clutch with hydraulic actuation, chain final drive. Bosch cornering ABS, traction control, riding modes and up/down quickshifter standard. |
| Son aktarma | zincir | zincir |
| Ağırlık | 223 kg (dolu) | 205 kg |
| Sele yüksekliği | 810 mm | 810 mm |
| Yakıt kapasitesi | 17 LEn iyi | 16 L |
| Ön süspansiyon | Fior aluminum front axle, Wheel travel : 120 mm (4.72 in) | Fully adjustable 48mm Ohlins fork with TiN treatment |
| Arka süspansiyon | Mono-damper, Wheel travel : 130 mm (5.12 in) | Fully adjustable Ohlins monoshock |
| Fren sistemi | ABS | Bosch Cornering ABS |
| Ön fren | 2 Beringer discs Ø 320 mm (12.6 in), 4-piston caliper | Dual 320mm discs, radially mounted Brembo M4-32 monobloc 4-piston calipers |
| Arka fren | 1 Beringer disc Ø 230 mm (9.06 in), 2-piston caliper | 245mm disc, 2-piston Brembo caliper |
| Ön lastik | 120/70-19 | 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) |
| Arka lastik | 200/55-17 | 180/55 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) |
| Quickshifter | Bilgi yok | Var |
| Çıkış fiyatı | Bilgi yok | USD 15.795 (USA, 2021 model year launch) |
- Ağırlık: Sıralanmadı: bu değerlerde kuru ve dolu ağırlıklar karışık ya da hangisi olduğu belirtilmemiş.