Brough Superior Lawrence vs Ducati SuperSport 950: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da Brough Superior Lawrence (2025-2026) e da Ducati SuperSport 950 (2021-atual) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: Brough Superior Lawrence 100,6 hp, Ducati SuperSport 950 110 hp.
- Torque: Brough Superior Lawrence 87 Nm, Ducati SuperSport 950 93 Nm.
Números principais
Potência hp
- Brough Superior Lawrence (2025-2026)100,6
- Ducati SuperSport 950 (2021-atual)110 (melhor)
Torque Nm
- Brough Superior Lawrence (2025-2026)87
- Ducati SuperSport 950 (2021-atual)93 (melhor)
Peso kg
- Brough Superior Lawrence (2025-2026)223
- Ducati SuperSport 950 (2021-atual)205
Sem classificação: estes números misturam peso seco e em ordem de marcha, ou não indicam qual é.
Ficha completa
| Especificação | 2025-2026 Remover | 2021-atual · S Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Supersport | Supersport |
| Anos | 2025-2026 | 2021-atual |
| Motor | two-cylinder 88° V-shape , 4 strokes injection Ø 50 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 997 cc 102 ch (100.60 hp) to 9,600 rpm 8.90 mkg (87 Nm) to 7,300 rpm | Testastretta 11° 937cc DOHC desmodromic 90° V-twin (L-twin), 4 valves/cyl, liquid-cooled. Bore x stroke 94.0x67.5mm, 12.6:1 compression ratio, EFI with 53mm throttle bodies and ride-by-wire. Identical engine to the base SuperSport 950. |
| Cilindros | 2 | 2 |
| Cilindrada | 997 cc | 937 cc |
| Potência | 100,6 hp @ 9.600 rpm | 110 hp @ 9.000 rpmMelhor |
| Torque | 87 Nm @ 7.300 rpm | 93 Nm @ 6.500 rpmMelhor |
| Câmbio | 6 stage gearbox , manual Secondary by chain | 6-speed gearbox, wet multiplate self-servo slipper clutch with hydraulic actuation, chain final drive. Bosch cornering ABS, traction control, riding modes and up/down quickshifter standard. |
| Transmissão final | corrente | corrente |
| Peso | 223 kg (com fluidos) | 205 kg |
| Altura do assento | 810 mm | 810 mm |
| Capacidade do tanque | 17 LMelhor | 16 L |
| Suspensão dianteira | Fior aluminum front axle, Wheel travel : 120 mm (4.72 in) | Fully adjustable 48mm Ohlins fork with TiN treatment |
| Suspensão traseira | Mono-damper, Wheel travel : 130 mm (5.12 in) | Fully adjustable Ohlins monoshock |
| Sistema de freios | ABS | Bosch Cornering ABS |
| Freio dianteiro | 2 Beringer discs Ø 320 mm (12.6 in), 4-piston caliper | Dual 320mm discs, radially mounted Brembo M4-32 monobloc 4-piston calipers |
| Freio traseiro | 1 Beringer disc Ø 230 mm (9.06 in), 2-piston caliper | 245mm disc, 2-piston Brembo caliper |
| Pneu dianteiro | 120/70-19 | 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) |
| Pneu traseiro | 200/55-17 | 180/55 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) |
| Quickshifter | Não disponível | Sim |
| Preço de lançamento | Não disponível | USD 15.795 (USA, 2021 model year launch) |
- Peso: Sem classificação: estes números misturam peso seco e em ordem de marcha, ou não indicam qual é.