Brough Superior Lawrence vs Ducati SuperSport 950: schede tecniche a confronto
Schede tecniche di Brough Superior Lawrence (2025-2026) e Ducati SuperSport 950 (2021-oggi) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: Brough Superior Lawrence 100,6 hp, Ducati SuperSport 950 110 hp.
- Coppia: Brough Superior Lawrence 87 Nm, Ducati SuperSport 950 93 Nm.
Dati chiave
Potenza hp
- Brough Superior Lawrence (2025-2026)100,6
- Ducati SuperSport 950 (2021-oggi)110 (migliore)
Coppia Nm
- Brough Superior Lawrence (2025-2026)87
- Ducati SuperSport 950 (2021-oggi)93 (migliore)
Peso kg
- Brough Superior Lawrence (2025-2026)223
- Ducati SuperSport 950 (2021-oggi)205
Non classificato: questi valori mescolano peso a secco e in ordine di marcia, o non indicano quale sia.
Scheda completa
| Specifica | 2025-2026 Rimuovi | 2021-oggi · S Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Supersportiva | Supersportiva |
| Anni | 2025-2026 | 2021-oggi |
| Motore | two-cylinder 88° V-shape , 4 strokes injection Ø 50 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 997 cc 102 ch (100.60 hp) to 9,600 rpm 8.90 mkg (87 Nm) to 7,300 rpm | Testastretta 11° 937cc DOHC desmodromic 90° V-twin (L-twin), 4 valves/cyl, liquid-cooled. Bore x stroke 94.0x67.5mm, 12.6:1 compression ratio, EFI with 53mm throttle bodies and ride-by-wire. Identical engine to the base SuperSport 950. |
| Cilindri | 2 | 2 |
| Cilindrata | 997 cc | 937 cc |
| Potenza | 100,6 hp @ 9600 giri/min | 110 hp @ 9000 giri/minMigliore |
| Coppia | 87 Nm @ 7300 giri/min | 93 Nm @ 6500 giri/minMigliore |
| Cambio | 6 stage gearbox , manual Secondary by chain | 6-speed gearbox, wet multiplate self-servo slipper clutch with hydraulic actuation, chain final drive. Bosch cornering ABS, traction control, riding modes and up/down quickshifter standard. |
| Trasmissione finale | catena | catena |
| Peso | 223 kg (con liquidi) | 205 kg |
| Altezza sella | 810 mm | 810 mm |
| Capacità serbatoio | 17 LMigliore | 16 L |
| Sospensione anteriore | Fior aluminum front axle, Wheel travel : 120 mm (4.72 in) | Fully adjustable 48mm Ohlins fork with TiN treatment |
| Sospensione posteriore | Mono-damper, Wheel travel : 130 mm (5.12 in) | Fully adjustable Ohlins monoshock |
| Impianto frenante | ABS | Bosch Cornering ABS |
| Freno anteriore | 2 Beringer discs Ø 320 mm (12.6 in), 4-piston caliper | Dual 320mm discs, radially mounted Brembo M4-32 monobloc 4-piston calipers |
| Freno posteriore | 1 Beringer disc Ø 230 mm (9.06 in), 2-piston caliper | 245mm disc, 2-piston Brembo caliper |
| Pneumatico anteriore | 120/70-19 | 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) |
| Pneumatico posteriore | 200/55-17 | 180/55 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) |
| Quickshifter | Non disponibile | Sì |
| Prezzo di lancio | Non disponibile | USD 15.795 (USA, 2021 model year launch) |
- Peso: Non classificato: questi valori mescolano peso a secco e in ordine di marcia, o non indicano quale sia.