BMW R12 / R12S बनाम Harley-Davidson Sportster S: स्पेसिफिकेशन तुलना
BMW R12 / R12S (2025-वर्तमान) और Harley-Davidson Sportster S (2021-वर्तमान) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।
मुख्य अंतर
- पावर: BMW R12 / R12S 109 hp, Harley-Davidson Sportster S 121 hp।
- टॉर्क: BMW R12 / R12S 115 Nm, Harley-Davidson Sportster S 127 Nm।
- वज़न: BMW R12 / R12S 220 kg, Harley-Davidson Sportster S 228 kg।
मुख्य आंकड़े
पावर hp
- BMW R12 / R12S (2025-वर्तमान)109
- Harley-Davidson Sportster S (2021-वर्तमान)121 (सबसे अच्छा)
टॉर्क Nm
- BMW R12 / R12S (2025-वर्तमान)115
- Harley-Davidson Sportster S (2021-वर्तमान)127 (सबसे अच्छा)
वज़न kg
- BMW R12 / R12S (2025-वर्तमान)220 (सबसे अच्छा)
- Harley-Davidson Sportster S (2021-वर्तमान)228
पूरे स्पेक्स
| स्पेसिफ़िकेशन |  2025-वर्तमान · R12S हटाएं |  2021-वर्तमान हटाएं |
|---|---|---|
| कैटेगरी | क्रूज़र | क्रूज़र |
| वर्ष | 2025-वर्तमान | 2021-वर्तमान |
| इंजन | 1,170cc air/oil-cooled boxer twin | Revolution Max 1250T V-Twin |
| सिलेंडर | 2 | 2 |
| डिस्प्लेसमेंट | 1,170 cc | 1,252 cc |
| पावर | 109 hp @ 7,000 rpm | 121 hp @ 7,500 rpmसबसे अच्छा |
| टॉर्क | 115 Nm @ 6,500 rpm | 127 Nm @ 6,000 rpmसबसे अच्छा |
| ट्रांसमिशन | 6-speed manual, dry single-disc clutch, shaft final drive | 6-speed, belt final drive (34/80 ratio), gear primary drive (49/89 ratio), mechanical assist & slip clutch |
| फ़ाइनल ड्राइव | शाफ़्ट | बेल्ट |
| वज़न | 220 kg (वेट)सबसे अच्छा | 228 kg (वेट) |
| सीट की ऊंचाई | 795 mm | 765 mm |
| फ़्यूल क्षमता | 15.9 Lसबसे अच्छा | 11.8 L |
| फ़्रंट सस्पेंशन | Inverted telescopic fork, 45mm, preload and rebound damping adjustable, 120mm (4.7in) travel | 43mm Showa inverted (USD) fork, fully adjustable for preload, compression and rebound damping; 3.6 in (92mm) travel |
| रियर सस्पेंशन | Single-sided aluminum swingarm with single shock, preload and rebound damping adjustable, 120mm (4.7in) travel | Showa linkage-assisted mono-shock, fully adjustable for preload and rebound damping; approx. 2.0 in travel |
| ब्रेक सिस्टम | ABS standard, linked front-to-rear braking; BMW Motorrad ABS Pro (cornering ABS) per manufacturer-adjacent listings | Standard ABS with cornering-enhanced algorithm (C-ABS); dual-channel, non-linked |
| फ़्रंट ब्रेक | Dual 310mm discs, Brembo Monobloc calipers | 320mm floating disc, radially mounted 4-piston Brembo caliper |
| रियर ब्रेक | Single 265mm disc, caliper brand/piston count not specified in sources | 260mm disc, single-piston floating caliper |
| फ़्रंट टायर | 120/70 ZR17 | 160/70 R17 73V (Dunlop Harley-Davidson Series) |
| रियर टायर | 180/55 ZR17 | 180/70 R16 77V (Dunlop Harley-Davidson Series) |
| क्विकशिफ़्टर | नहीं | नहीं |
| लॉन्च कीमत | USD 21,590 (US MSRP, excl destination) | USD 14,999 (United States)सबसे अच्छा |