Honda Africa Twin (CRF1000L / CRF1100L) बनाम Suzuki V-Strom 1050: स्पेसिफिकेशन तुलना
Honda Africa Twin (CRF1000L / CRF1100L) (2024-2025) और Suzuki V-Strom 1050 (2023-2025) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।
मुख्य अंतर
- पावर: Honda Africa Twin (CRF1000L / CRF1100L) 100.6 hp, Suzuki V-Strom 1050 106 hp।
- टॉर्क: Honda Africa Twin (CRF1000L / CRF1100L) 112 Nm, Suzuki V-Strom 1050 100 Nm।
- वज़न: Honda Africa Twin (CRF1000L / CRF1100L) 227 kg, Suzuki V-Strom 1050 252 kg।
मुख्य आंकड़े
पावर hp
- Honda Africa Twin (CRF1000L / CRF1100L) (2024-2025)100.6
- Suzuki V-Strom 1050 (2023-2025)106 (सबसे अच्छा)
टॉर्क Nm
- Honda Africa Twin (CRF1000L / CRF1100L) (2024-2025)112 (सबसे अच्छा)
- Suzuki V-Strom 1050 (2023-2025)100
वज़न kg
- Honda Africa Twin (CRF1000L / CRF1100L) (2024-2025)227 (सबसे अच्छा)
- Suzuki V-Strom 1050 (2023-2025)252
पूरे स्पेक्स
| स्पेसिफ़िकेशन |  2024-2025 हटाएं |  2023-2025 · V-Strom 1050DE हटाएं |
|---|---|---|
| कैटेगरी | एडवेंचर | एडवेंचर |
| वर्ष | 2024-2025 | 2023-2025 |
| इंजन | 1,084cc liquid-cooled parallel-twin, Unicam SOHC, 270° crank, revised valve timing/compression | 1,037cc liquid-cooled DOHC 8-valve 90° V-twin |
| सिलेंडर | 2 | 2 |
| डिस्प्लेसमेंट | 1,084 cc | 1,037 cc |
| पावर | 100.6 hp @ 7,500 rpm | 106 hp @ 8,500 rpmसबसे अच्छा |
| टॉर्क | 112 Nm @ 5,500 rpmसबसे अच्छा | 100 Nm @ 6,000 rpm |
| ट्रांसमिशन | 6-speed manual, chain final drive (6-speed DCT automatic optional) | 6-speed manual with bi-directional quickshifter, chain final drive |
| फ़ाइनल ड्राइव | चेन | चेन |
| वज़न | 227 kg (वेट)सबसे अच्छा | 252 kg (वेट) |
| सीट की ऊंचाई | 871 mm | 880 mm |
| फ़्यूल क्षमता | 18.8 L | 20 Lसबसे अच्छा |
| फ़्रंट सस्पेंशन | 45mm Showa inverted telescopic fork, 230mm wheel travel, manually adjustable (optional Showa EERA electronically adjustable semi-active suspension) | KYB inverted telescopic fork (43mm), preload and rebound damping adjustable, 170mm (6.7in) travel |
| रियर सस्पेंशन | Pro-Link monoshock, 220mm wheel travel, manually adjustable (optional Showa EERA electronically adjustable semi-active suspension, on-the-move preload via touchscreen) | Link-type single shock, preload and rebound damping adjustable, 168mm (6.6in) travel |
| ब्रेक सिस्टम | 2-channel ABS managed by IMU with selectable on-road/off-road mode | Dual front/rear hydraulic disc brakes w/ ABS (rear ABS can be disabled in G-mode) |
| फ़्रंट ब्रेक | Dual 310mm floating discs, radial-mount 4-piston calipers | Dual 310mm discs, Tokico calipers (secondary sources describe 4-piston radial-mount; piston count not confirmed on official spec sheet) |
| रियर ब्रेक | Single 256mm disc, single-piston caliper | Single 260mm disc, single-caliper (maker/piston count not confirmed on official spec sheet) |
| फ़्रंट टायर | 90/90-21 | Dunlop Trailmax Mixtour 90/90R21 M/C (54H) |
| रियर टायर | 150/70-18 | Dunlop Trailmax Mixtour 150/70R17 M/C (69H) |
| क्विकशिफ़्टर | नहीं | हां |
| लॉन्च कीमत | USD 14,799 (US)सबसे अच्छा | USD 15,999 (US) |