Honda Africa Twin (CRF1000L / CRF1100L) vs Suzuki V-Strom 1050：スペック比較
Honda Africa Twin (CRF1000L / CRF1100L)（2024-2025）とSuzuki V-Strom 1050（2023-2025）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：Honda Africa Twin (CRF1000L / CRF1100L) 100.6 hp、Suzuki V-Strom 1050 106 hp。
- 最大トルク：Honda Africa Twin (CRF1000L / CRF1100L) 112 Nm、Suzuki V-Strom 1050 100 Nm。
- 重量：Honda Africa Twin (CRF1000L / CRF1100L) 227 kg、Suzuki V-Strom 1050 252 kg。
主要スペック
最高出力 hp
- Honda Africa Twin (CRF1000L / CRF1100L) (2024-2025)100.6
- Suzuki V-Strom 1050 (2023-2025)106 （最良）
最大トルク Nm
- Honda Africa Twin (CRF1000L / CRF1100L) (2024-2025)112 （最良）
- Suzuki V-Strom 1050 (2023-2025)100
重量 kg
- Honda Africa Twin (CRF1000L / CRF1100L) (2024-2025)227 （最良）
- Suzuki V-Strom 1050 (2023-2025)252
全スペック
| 項目 |  2024-2025 外す |  2023-2025 · V-Strom 1050DE 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | アドベンチャー | アドベンチャー |
| 年式 | 2024-2025 | 2023-2025 |
| エンジン | 1,084cc liquid-cooled parallel-twin, Unicam SOHC, 270° crank, revised valve timing/compression | 1,037cc liquid-cooled DOHC 8-valve 90° V-twin |
| 気筒数 | 2 | 2 |
| 排気量 | 1,084 cc | 1,037 cc |
| 最高出力 | 100.6 hp @ 7,500 rpm | 106 hp @ 8,500 rpm最良 |
| 最大トルク | 112 Nm @ 5,500 rpm最良 | 100 Nm @ 6,000 rpm |
| トランスミッション | 6-speed manual, chain final drive (6-speed DCT automatic optional) | 6-speed manual with bi-directional quickshifter, chain final drive |
| 最終駆動 | チェーン | チェーン |
| 重量 | 227 kg (装備)最良 | 252 kg (装備) |
| シート高 | 871 mm | 880 mm |
| 燃料タンク容量 | 18.8 L | 20 L最良 |
| フロントサスペンション | 45mm Showa inverted telescopic fork, 230mm wheel travel, manually adjustable (optional Showa EERA electronically adjustable semi-active suspension) | KYB inverted telescopic fork (43mm), preload and rebound damping adjustable, 170mm (6.7in) travel |
| リアサスペンション | Pro-Link monoshock, 220mm wheel travel, manually adjustable (optional Showa EERA electronically adjustable semi-active suspension, on-the-move preload via touchscreen) | Link-type single shock, preload and rebound damping adjustable, 168mm (6.6in) travel |
| ブレーキシステム | 2-channel ABS managed by IMU with selectable on-road/off-road mode | Dual front/rear hydraulic disc brakes w/ ABS (rear ABS can be disabled in G-mode) |
| フロントブレーキ | Dual 310mm floating discs, radial-mount 4-piston calipers | Dual 310mm discs, Tokico calipers (secondary sources describe 4-piston radial-mount; piston count not confirmed on official spec sheet) |
| リアブレーキ | Single 256mm disc, single-piston caliper | Single 260mm disc, single-caliper (maker/piston count not confirmed on official spec sheet) |
| フロントタイヤ | 90/90-21 | Dunlop Trailmax Mixtour 90/90R21 M/C (54H) |
| リアタイヤ | 150/70-18 | Dunlop Trailmax Mixtour 150/70R17 M/C (69H) |
| クイックシフター | なし | あり |
| 発売時価格 | USD 14,799 (US)最良 | USD 15,999 (US) |