Kawasaki Versys 1100 बनाम Triumph Tiger 1200 (Explorer): स्पेसिफिकेशन तुलना
Kawasaki Versys 1100 (2025-वर्तमान) और Triumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-वर्तमान) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।
मुख्य अंतर
- पावर: Kawasaki Versys 1100 133 hp, Triumph Tiger 1200 (Explorer) 155.8 hp।
- टॉर्क: Kawasaki Versys 1100 112 Nm, Triumph Tiger 1200 (Explorer) 130 Nm।
- वज़न: Kawasaki Versys 1100 259 kg, Triumph Tiger 1200 (Explorer) 268 kg।
मुख्य आंकड़े
पावर hp
- Kawasaki Versys 1100 (2025-वर्तमान)133
- Triumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-वर्तमान)155.8 (सबसे अच्छा)
टॉर्क Nm
- Kawasaki Versys 1100 (2025-वर्तमान)112
- Triumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-वर्तमान)130 (सबसे अच्छा)
वज़न kg
- Kawasaki Versys 1100 (2025-वर्तमान)259 (सबसे अच्छा)
- Triumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-वर्तमान)268
पूरे स्पेक्स
| स्पेसिफ़िकेशन |  2025-वर्तमान · SE LT हटाएं |  2027-वर्तमान · Rally हटाएं |
|---|---|---|
| कैटेगरी | एडवेंचर | एडवेंचर |
| वर्ष | 2025-वर्तमान | 2027-वर्तमान |
| इंजन | 1099cc Inline-Four | 3 cylinders online , 4 strokes, T-plane - 270° - 180° - 270° shimming Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 1,160 cc 158 ch (155.80 hp) to 9,250 rpm 13.30 mkg (130 Nm) to 6,750 rpm |
| सिलेंडर | 4 | उपलब्ध नहीं |
| डिस्प्लेसमेंट | 1,099 cc | 1,160 cc |
| पावर | 133 hp @ 9,000 rpm | 155.8 hp @ 9,250 rpmसबसे अच्छा |
| टॉर्क | 112 Nm @ 7,600 rpm | 130 Nm @ 6,750 rpmसबसे अच्छा |
| ट्रांसमिशन | 6-speed manual, slipper clutch, chain drive | 6 stage gearbox , manual - standard shifter Secondary cardan shaft |
| फ़ाइनल ड्राइव | चेन | शाफ़्ट |
| वज़न | 259 kg (वेट)सबसे अच्छा | 268 kg (वेट) |
| सीट की ऊंचाई | 840 mm | उपलब्ध नहीं |
| फ़्यूल क्षमता | 20.8 L | 30 Lसबसे अच्छा |
| फ़्रंट सस्पेंशन | 43mm inverted Showa fork, KECS electronically controlled compression/rebound damping, manually adjustable spring preload, top-out springs, 5.9 in (149.9mm) travel | Reverse-action telescopic hydraulic fork, Ø 49 mm / Showa , Wheel travel : 200 mm (7.87 in) |
| रियर सस्पेंशन | Horizontal back-link UNI-TRAK, Showa BFRC Lite gas-charged shock with piggyback reservoir, KECS-controlled compression/rebound damping, electronically adjustable spring preload, 5.9 in (150mm) travel | single shock absorber / Showa , Wheel travel : 200 mm (7.87 in) Monte d'origine du pneumatique arrière : Pirelli |
| ब्रेक सिस्टम | Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS), linked front-to-rear braking | उपलब्ध नहीं |
| फ़्रंट ब्रेक | Dual 310mm petal discs, radial-mount 4-piston monobloc calipers | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper (Stylema) |
| रियर ब्रेक | Single 260mm petal disc, single-piston caliper | 1 disc Ø 282 mm (11.1 in), 2-piston caliper |
| फ़्रंट टायर | Bridgestone Battlax 120/70ZR17 (58W) | 120/70-19 |
| रियर टायर | Bridgestone Battlax 180/55ZR17 (73W) | 170/60-17 |
| क्विकशिफ़्टर | हां | उपलब्ध नहीं |
| लॉन्च कीमत | USD 19,499 (US MSRP, excl destination) | उपलब्ध नहीं |