Kawasaki Versys 1100 vs Triumph Tiger 1200 (Explorer): özellik karşılaştırması
Kawasaki Versys 1100 (2025-günümüz) ve Triumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-günümüz) özellikleri yan yana; her birinin en yeni model yılı kullanıldı.
Temel farklar
- Güç: Kawasaki Versys 1100 133 hp, Triumph Tiger 1200 (Explorer) 155,8 hp.
- Tork: Kawasaki Versys 1100 112 Nm, Triumph Tiger 1200 (Explorer) 130 Nm.
- Ağırlık: Kawasaki Versys 1100 259 kg, Triumph Tiger 1200 (Explorer) 268 kg.
Temel değerler
Güç hp
- Kawasaki Versys 1100 (2025-günümüz)133
- Triumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-günümüz)155,8 (en iyi)
Tork Nm
- Kawasaki Versys 1100 (2025-günümüz)112
- Triumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-günümüz)130 (en iyi)
Ağırlık kg
- Kawasaki Versys 1100 (2025-günümüz)259 (en iyi)
- Triumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-günümüz)268
Tüm özellikler
| Özellik |  2025-günümüz · SE LT Çıkar |  2027-günümüz · Rally Çıkar |
|---|---|---|
| Kategori | Adventure | Adventure |
| Yıllar | 2025-günümüz | 2027-günümüz |
| Motor | 1099cc Inline-Four | 3 cylinders online , 4 strokes, T-plane - 270° - 180° - 270° shimming Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 1,160 cc 158 ch (155.80 hp) to 9,250 rpm 13.30 mkg (130 Nm) to 6,750 rpm |
| Silindir | 4 | Bilgi yok |
| Motor hacmi | 1.099 cc | 1.160 cc |
| Güç | 133 hp @ 9.000 d/dk | 155,8 hp @ 9.250 d/dkEn iyi |
| Tork | 112 Nm @ 7.600 d/dk | 130 Nm @ 6.750 d/dkEn iyi |
| Şanzıman | 6-speed manual, slipper clutch, chain drive | 6 stage gearbox , manual - standard shifter Secondary cardan shaft |
| Son aktarma | zincir | şaft |
| Ağırlık | 259 kg (dolu)En iyi | 268 kg (dolu) |
| Sele yüksekliği | 840 mm | Bilgi yok |
| Yakıt kapasitesi | 20,8 L | 30 LEn iyi |
| Ön süspansiyon | 43mm inverted Showa fork, KECS electronically controlled compression/rebound damping, manually adjustable spring preload, top-out springs, 5.9 in (149.9mm) travel | Reverse-action telescopic hydraulic fork, Ø 49 mm / Showa , Wheel travel : 200 mm (7.87 in) |
| Arka süspansiyon | Horizontal back-link UNI-TRAK, Showa BFRC Lite gas-charged shock with piggyback reservoir, KECS-controlled compression/rebound damping, electronically adjustable spring preload, 5.9 in (150mm) travel | single shock absorber / Showa , Wheel travel : 200 mm (7.87 in) Monte d'origine du pneumatique arrière : Pirelli |
| Fren sistemi | Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS), linked front-to-rear braking | Bilgi yok |
| Ön fren | Dual 310mm petal discs, radial-mount 4-piston monobloc calipers | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper (Stylema) |
| Arka fren | Single 260mm petal disc, single-piston caliper | 1 disc Ø 282 mm (11.1 in), 2-piston caliper |
| Ön lastik | Bridgestone Battlax 120/70ZR17 (58W) | 120/70-19 |
| Arka lastik | Bridgestone Battlax 180/55ZR17 (73W) | 170/60-17 |
| Quickshifter | Var | Bilgi yok |
| Çıkış fiyatı | USD 19.499 (US MSRP, excl destination) | Bilgi yok |