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SpecRide

MV Agusta F3 800 बनाम Triumph Daytona 675: स्पेसिफिकेशन तुलना

MV Agusta F3 800 (2021-वर्तमान) और Triumph Daytona 675 (2017) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।

मुख्य अंतर

  • पावर: MV Agusta F3 800 147 hp, Triumph Daytona 675 128 hp।
  • टॉर्क: MV Agusta F3 800 88 Nm, Triumph Daytona 675 74 Nm।
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मुख्य आंकड़े

पावर hp

  • MV Agusta F3 800 (2021-वर्तमान)147 (सबसे अच्छा)
  • Triumph Daytona 675 (2017)128

टॉर्क Nm

  • MV Agusta F3 800 (2021-वर्तमान)88 (सबसे अच्छा)
  • Triumph Daytona 675 (2017)74

वज़न kg

  • MV Agusta F3 800 (2021-वर्तमान)173
  • Triumph Daytona 675 (2017)189

रैंक नहीं किया गया: इन आंकड़ों में ड्राई और वेट वज़न मिले हुए हैं, या यह नहीं बताया गया कि कौन सा है।

स्पेसिफ़िकेशन
MV Agusta F3 800 Special Edition "Ago" at EICMA 2013 — photo by Decio "desmodex" (Flickr)
MV Agusta F3 800
2021-वर्तमान · Rosso
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Introduced in 2006, the Daytona 675 is a 600 class sport bike motorcycle built by Triumph Motorcycles to replace the Daytona 650. The 2008 model has a tested dry weight of 389.4 lb (176.6 kg) and wet — photo by Ronald Saunders from Warrington, UK
Triumph Daytona 675
2017 · R
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कैटेगरीसुपरस्पोर्टसुपरस्पोर्ट
वर्ष2021-वर्तमान2017
इंजन798cc liquid-cooled inline three, DOHC, 12 valves, Euro 5675.0 ccm (41.19 cubic inches), In-line three, four-stroke, Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction and SAI
सिलेंडर33
डिस्प्लेसमेंट798 cc675 cc
पावर147 hp @ 13,000 rpmसबसे अच्छा128 hp @ 12,500 rpm
टॉर्क88 Nm @ 10,100 rpmसबसे अच्छा74 Nm @ 11,900 rpm
ट्रांसमिशन6-speed gearbox with shift assistant (up/down quickshifter with blipper), chain final drive6-speed, Wet. multi-plate, sipper, Chain (final drive)
फ़ाइनल ड्राइवचेनचेन
वज़न173 kg (ड्राई)189 kg (वेट)
सीट की ऊंचाई830 mm830 mm
फ़्यूल क्षमता16.5 L17.4 Lसबसे अच्छा
फ़्रंट सस्पेंशनMarzocchi 43 mm upside-down fork, compression, rebound and preload adjustable, 125 mm travelÖhlins 43mm upside down NIX30 forks with adjustable preload, rebound and compression damping.
रियर सस्पेंशनSachs monoshock, single-sided swingarm, compression, rebound and preload adjustable, 130 mm travelÖhlins TTX36 twin tube monoshock with piggy back reservoir, adjustable, rebound and compression damping.
ब्रेक सिस्टमCornering ABSABS
फ़्रंट ब्रेकTwin 320 mm discs, Brembo 4-piston radial monobloc calipersDouble disc. Brembo 4-piston radial mono-block calipers, switchable ABS., 310 mm
रियर ब्रेक220 mm disc, Brembo 2-piston caliperSingle disc. Brembo single piston caliper, switchable ABS., 220 mm
फ़्रंट टायर120/70-17120/70-ZR17
रियर टायर180/55-17180/55-ZR17
क्विकशिफ़्टरहांहां
लॉन्च कीमतउपलब्ध नहींउपलब्ध नहीं
  • वज़न: रैंक नहीं किया गया: इन आंकड़ों में ड्राई और वेट वज़न मिले हुए हैं, या यह नहीं बताया गया कि कौन सा है।