Suzuki Katana बनाम Yamaha MT-10: स्पेसिफिकेशन तुलना
Suzuki Katana (2022-वर्तमान) और Yamaha MT-10 (2022-2025) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।
मुख्य अंतर
- पावर: Suzuki Katana 150 hp, Yamaha MT-10 164 hp।
- टॉर्क: Suzuki Katana 106 Nm, Yamaha MT-10 112 Nm।
- वज़न: Suzuki Katana 215 kg, Yamaha MT-10 214.1 kg।
मुख्य आंकड़े
पावर hp
- Suzuki Katana (2022-वर्तमान)150
- Yamaha MT-10 (2022-2025)164 (सबसे अच्छा)
टॉर्क Nm
- Suzuki Katana (2022-वर्तमान)106
- Yamaha MT-10 (2022-2025)112 (सबसे अच्छा)
वज़न kg
- Suzuki Katana (2022-वर्तमान)215
- Yamaha MT-10 (2022-2025)214.1 (सबसे अच्छा)
पूरे स्पेक्स
| स्पेसिफ़िकेशन |  2022-वर्तमान हटाएं |  2022-2025 · MT-10 SP हटाएं |
|---|---|---|
| कैटेगरी | हाइपरनेकेड | हाइपरनेकेड |
| वर्ष | 2022-वर्तमान | 2022-2025 |
| इंजन | 999cc long-stroke inline-four, Euro 5-compliant revision with new cam profiles/valve springs/exhaust/airbox, ride-by-wire throttle | 998cc liquid-cooled inline-4, DOHC 16-valve, crossplane crankshaft (R1-derived CP4), Euro5-compliant retune, shared with base MT-10 |
| सिलेंडर | 4 | 4 |
| डिस्प्लेसमेंट | 999 cc | 998 cc |
| पावर | 150 hp @ 11,000 rpm | 164 hp @ 11,500 rpmसबसे अच्छा |
| टॉर्क | 106 Nm @ 9,250 rpm | 112 Nm @ 9,000 rpmसबसे अच्छा |
| ट्रांसमिशन | 6-speed manual with bi-directional quickshifter and assist-and-slipper clutch, chain final drive | 6-speed manual with standard up/down quickshifter, Assist & Slipper clutch, chain final drive |
| फ़ाइनल ड्राइव | चेन | चेन |
| वज़न | 215 kg (वेट) | 214.1 kg (वेट)सबसे अच्छा |
| सीट की ऊंचाई | 825 mm | 835 mm |
| फ़्यूल क्षमता | 12 L | 17 Lसबसे अच्छा |
| फ़्रंट सस्पेंशन | 43mm KYB inverted fork, fully adjustable (spring preload, compression and rebound damping), ~120mm travel | 43mm Ohlins semi-active electronic inverted fork, fully adjustable, 120mm (4.7in) travel |
| रियर सस्पेंशन | KYB monoshock, adjustable spring preload and rebound damping, ~130mm travel | Ohlins semi-active electronic piggyback-reservoir shock, linkage-assisted, fully adjustable, 120mm (4.7in) travel |
| ब्रेक सिस्टम | Bosch ABS standard; 5-level switchable traction control; ride-by-wire throttle with 3 ride modes | Dual-channel cornering ABS with Brake Control |
| फ़्रंट ब्रेक | Dual 310mm discs with radial-mount Brembo monobloc 4-piston calipers (four 32mm pistons) | Dual 320mm discs, radial-mount Brembo 4-piston calipers, Brembo radial master cylinder, steel-braided lines |
| रियर ब्रेक | Single 250mm disc with single-piston caliper | Single 220mm disc |
| फ़्रंट टायर | 120/70 ZR17 M/C (58W), Dunlop Sportmax Roadsport 2 | 120/70ZR17 (Bridgestone Battlax Hypersport S22) |
| रियर टायर | 190/50 ZR17 M/C, Dunlop Sportmax Roadsport 2 | 190/55ZR17 (Bridgestone Battlax Hypersport S22) |
| क्विकशिफ़्टर | हां | हां |
| लॉन्च कीमत | उपलब्ध नहीं | USD 16,899 (US) |