BMW K1600 GT / GTL vs Suzuki Hayabusa: сравнение характеристик
Характеристики BMW K1600 GT / GTL (2022-2025) и Suzuki Hayabusa (2021-2025) рядом, для последнего модельного года каждого.
Главные различия
- Мощность: BMW K1600 GT / GTL 160 hp, Suzuki Hayabusa 188 hp.
- Момент: BMW K1600 GT / GTL 180 Nm, Suzuki Hayabusa 150 Nm.
- Масса: BMW K1600 GT / GTL 343 kg, Suzuki Hayabusa 264 kg.
Ключевые показатели
Мощность hp
- BMW K1600 GT / GTL (2022-2025)160
- Suzuki Hayabusa (2021-2025)188 (лучший)
Момент Nm
- BMW K1600 GT / GTL (2022-2025)180 (лучший)
- Suzuki Hayabusa (2021-2025)150
Масса kg
- BMW K1600 GT / GTL (2022-2025)343
- Suzuki Hayabusa (2021-2025)264 (лучший)
Все характеристики
| Характеристика |  2022-2025 · GT (figures for GT; shared powertrain/chassis update also applied to GTL, K1600 B, and Grand America) Убрать |  2021-2025 Убрать |
|---|---|---|
| Категория | Турер | Турер |
| Годы | 2022-2025 | 2021-2025 |
| Двигатель | 1649cc liquid-cooled inline-6, DOHC, Euro5-compliant, revised BMS-O engine management, 2 knock sensors | 1340cc liquid-cooled inline-four, DOHC, 16-valve, Euro5-compliant |
| Цилиндры | 6 | 4 |
| Объём двигателя | 1 649 cc | 1 340 cc |
| Мощность | 160 hp @ 6 750 об/мин | 188 hp @ 9 700 об/минЛучший |
| Момент | 180 Nm @ 5 250 об/минЛучший | 150 Nm @ 7 000 об/мин |
| Коробка передач | 6-speed sequential manual gearbox, shaft final drive, optional Gear Shift Assist Pro (quickshifter) | 6-speed, slipper/assist clutch, standard bi-directional quickshifter (Suzuki Intelligent Ride System), chain final drive |
| Главная передача | кардан | цепь |
| Масса | 343 kg (снаряжённая) | 264 kg (снаряжённая)Лучший |
| Высота сиденья | 810 mm | 800 mm |
| Объём бака | 26,5 LЛучший | 20 L |
| Передняя подвеска | BMW Duolever double-wishbone front end (not a telescopic fork) w/ central spring strut, electronically adjustable (Dynamic ESA), 115mm travel | 43mm inverted KYB fork, fully adjustable (preload, compression, rebound damping), 120mm travel |
| Задняя подвеска | BMW Paralever single-sided swingarm, central spring strut, electronically adjustable (Dynamic ESA), 135mm travel | KYB link-type single shock, fully adjustable (preload, compression, rebound damping), 140mm travel |
| Тормозная система | Cornering-aware ABS Pro (full integral) standard | Dual front/rear hydraulic disc brakes w/ cornering ABS |
| Передний тормоз | Dual 320mm floating discs, four-piston fixed calipers | Dual 320mm discs, Brembo Stylema 4-piston monobloc radial calipers |
| Задний тормоз | Single 320mm disc, two-piston floating caliper | Single 260mm disc (size from aftermarket parts listings, not an official spec sheet), Nissin single-piston caliper |
| Передняя шина | 120/70-17 | Bridgestone Battlax Hypersport S22 120/70ZR17 |
| Задняя шина | 190/55-17 | Bridgestone Battlax Hypersport S22 190/50ZR17 |
| Квикшифтер | Нет | Есть |
| Цена на старте продаж | USD 23 895 (US) | GBP 16 499 (UK) |
- Цена на старте продаж: Без оценки: цены указаны в разных валютах.